マフラーカッターの作成

5zigenマフラーはお気に入りなのですが、LCKのディフューザーと組み合わせると引っ込んでいてカッコ悪い💦
また、ディフューザーとの隙間も少し広い･･･
ということで市販のマフラーカッターを物色しましたが、サイズやデザインで気に入ったものが無かったので作ることにしました。

あとは表面の仕上げを待つだけのVer.1ですが、加工性の良い塩ビ製の配管接手を使いました。
ただし、耐熱性が低い（MAX60℃位）のと、付けてみた感じがシックリ来ないのでお蔵入りに･･･(^-^;

ということで困った時の100均へGO！
周りから見たらまるで不審者ですが、マイノギス持参で筒状の物の内径を片っ端から測り、やっと納得行く物を見つけました(^-^)
外径85mm、長さ120mmの灰皿（材質は鉄の薄板）で5zigenマフラーの外径にほぼピッタリでした。
こいつでVer.2を作っていきます。

穴開きの蓋は外し、底も抜きました。
側面、下の方の穴はマフラーに共締めするホースバンドが通る部分です。
元の塗装は内側まで全て剥がし、シルバーの耐熱塗料を塗りました。

外装が仕上がった状態です。
ステンレスマフラーっぽく見せたかったので、外側全面と内側の出口付近だけステンレステープを貼りました。
テープの幅が38mm（50mm幅は高かった💦）なので継ぎ目ができますが、装着時はディフューザーに隠れるので良しとしました。（決して近くで見ちゃいけない仕様ですｗ）

カッター内側のマフラー出口と接する部分は隙間埋めと異音防止のため、手持ちのアルミ断熱ガラスクロスを貼りました。（外側のガラスクロスはホースバンドの滑り止めと異音防止が目的です）

マフラー側の細工です。
カッターの内径と合わせないと真っすぐに付けられません。
手持ちのポリカーボネート製プラダンが厚み的にピッタリだったので両面テープで貼り付けました。
（下の方はホースバンドがマフラー本体を締められるように貼っていません）

ポリカのプラダンは固いので、マフラーのRに合せるため外側の面はリブの間を全てカットしてあります。
また、ポリカは耐熱性が高い（MAX 120℃～130℃）ので熱の面でもバッチリです。

位置を決めたら脱落しないようホースバンドでしっかり締め付けます。
この時に詰め物の強度が弱いと固定できないので、養生用の柔らかいプラダンは避けましょう。

試走してみて緩みが無いことを確認したら完成です。

35mmほど延長しただけですがマフラー出口がディフューザー後端と揃い、外径も若干太くなったのでリアビューの迫力が増したと思います。
直管切り落とし風の出口も好みのデザインです。

試行錯誤しながらでしたが、何とか自分的に納得の行く物が仕上がって満足です(^O^)