純正レカロ用ローポジションアダプターの交換

元々はテイクオフのローポジ君（初期ロット）を使っていましたが、一番後ろに下げても純正より60mmも前になります。（助手席はノーマルライザー）
なんとか体（身長176cm）の方を合わせてきましたが、さすがに脛の痛みに耐えかねて交換を検討していました。

そして、新しいアダプターをまさにポチろうとしたその時、kazwyさんからLINEが･･･
「使ってないローポジアダプター有るけど使ってみる!?」ということでG'BASEのスタンダードタイプを譲って頂けることになりました(^-^)

画像は既に作業が始まっていますが、シートごと車外に出すと傷が付きやすいので私はレールとライザー（アダプター）だけを外に出します。
一応ここまでの手順は
①シート下の白いカプラーを抜く
②レールを固定するトルクスネジ4本を外す
③フラットにした後部座席にレール付きのシートを倒して載せる
④シート下のボルト4本を外すとレールとアダプターが外れます

あとはレールとアダプターを繋ぐナット（左右で7カ所）を外し、新しいアダプターを固定します。
この時、ナットは完全に締めず仮止めにしておいた方が良いです。

G'BASEの固定式はノーマル対比でフロントが△57mm、リアが△45mmです。
このままでは少し下がり過ぎかなと思ったので、カラーとワッシャーで7mmほど嵩上げしました。

ここからは車内での作業になります。
後部座席にシートを載せているのでレールが垂直になってます。
黄丸がシートと結合する部分です（左右4カ所）
私はここにもカラーを入れて10mmほど上げていますがボルトで固定します。

シートレールを所定の位置に載せたところです。
私は黄丸部分を先に締めて載せたらレールのボルト穴がズレて締められなかったので、仮止め状態で載せ、レールのボルト穴を合わせてから本締めした方が楽です。

シートの位置を微調整したい時は赤丸部分を緩めると調整できます。
最後に白いカプラーを接続して交換作業は終了です。

交換後は純正より30mm後ろまで下げられるようになり、足首がとても楽になりました。
kazwyさん有難うございましたm(__)m

今後はシートの高さを煮詰めてから、ハンドル位置の調整を進めようと思います。