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toyotyの愛車 [ホンダ CM125T]

整備手帳

作業日:2022年3月28日

CM125T メーター他交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
メーター不調(タコが動かない)のため交換します
いつかは使おうとしていた安物メーター
見た目はかっこいいです
しかし、今流通している物とは違い、だいぶ昔に買ったのでスピードセンサーがマグネットです
なので、デイトナのデンスピアダプターを使って加工しメーターケーブルにつけられるようにしました
最初はAcewellのアダプターで試しましたがダメでした
3線じゃなきゃダメなようです

OFFにできないフューエルメーターは、繋がなくてもアースしても残量少で点滅して非常に目障りです
50Ω抵抗をかましてアースに落とし、設定をヤマハにすることで真ん中あたりに固定しました

タイヤ周長は規格の1パルス715(mm)にしたいので072(cm)に設定

ギヤインジケータは不使用というか繋ぎようがありません
2
さくっとメーター交換するもタコメーターは動いたりダメだったり
なので、パルスジェネレータを交換しました
3
結果、無事動作しました
取り付けは、そのままでは背面のカプラーがでかすぎて付かないので、ステーを起こすように曲げて、メーターブラケット固定ボルトに共締めしました
インジケータは純正を使用します
4
ついでに、ライト内配線を少しでも何とかできないかとカプラーを250→110に変更します
時間の都合上2個だけですが…
6Vは配線が太いのでやりづらいです
結果、大してかわりませんでした

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