《ダイハツ専用貨車》　　＠国鉄

みんトモさんがダイハツ工業100年史について言及されているのに触発されて、古い拾得画像をｕｐさせていただきます。ダイハツは大阪北部にある池田市が城下町ですが、隣接する兵庫県川西市や伊丹市も城下町の一部です。国鉄(現ＪＲ)で新車を配送するにあたり、私有貨車を製造、とのことです。今でもＪＲ宝塚線(福知山線)北伊丹駅周辺では当時の様子を窺うことができます。
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「ダイハツ六十年史」(1967(Ｓ42)年)による記述

38年10月、貨車積載効率を向上し、輸送コストの大幅な低減をはかる目的で私有貨車30両を製作した。この私有専用貨車の利用で、軽四輪車なら６台、小型四輪車コンパーノなら４台の積載が、また、混載なら軽四輪車３台、小型四輪車コンパーノ２台の計５台の積載が可能となった。国鉄福知山線川西池田駅をこの貨車の常備駅とし、主として道路事情の悪い裏日本地域への輸送に使用した。41年９月に国鉄北伊丹駅に専用線、積込み場の完成するまで、鉄道輸送は主として同駅を利用した。なお、私有貨車は現在84台を数えている。(p.167)
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(出典：鉄道の町 川西)
http://www.sowa.com/kawanishi/K_050.html
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