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イイね!
2017年09月16日

☆NGKプレミアムRX点火プラグ☆

☆NGKプレミアムRX点火プラグ☆ どうもです。この前の土曜日に点火プラグを交換しました。前回交換してから3万8千㎞走りました。これまでのクルマ人生で(たいしたことないですが)、貴金属のプラグではっきりした効果を体感できたことがないので、前回と同様、標準の型番を購入するつもりが、何を狂ったのかヤフオクでNGKのプレミアムRXという最高級品を買ってしまいました。3本で3330円というゲンの良い値段だったこともあり。交換作業は、大型家電販売店のPにて行いました。夜でしたが、ボンネットの上に蛍光灯があって、店舗入口に近い場所で照明がふんだんにふりそそぐ場所に停めて作業しました。ありがとうございます。取り外したプラグは、堆積物もなく、灰色で実にきれいに焼けてました。たいてい、黒いカーボンがこびりついているものなんですが。筆者の思いこみかもしれませんが、このプラグを使っていた期間はほぼ全量、出光の同じスタンドでガソリンを入れてました。これが好調な原因でしょうか。だいぶ以前ですが、いろいろな場所でガソリンを入れていた頃、出光のガソリンを入れた直後ははっきりと加速が良かったのを覚えています。レギュラーガソリンの品質ってブランドによる違いがあるのでしょうか???
ブログ一覧 | 〓ミラバン〓 | 日記
Posted at 2017/09/20 12:03:07

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この記事へのコメント

2017年9月20日 23:32
おつです(´・ω・`)

地元の安い店のガソリンは煤が
よく出るとかで、ウチはシェル
のVパワーを薦められて入れて
ます(´・ω・`)

イリジウムも使ってますが、ウチ
は1年で4万キロくらい走るので
毎年交換してます(´・ω・`)

交換したら調子上がるので、まだ
使えても交換したほうが経済的か
もしれません(´・ω・`)
コメントへの返答
2017年9月21日 22:26
どうもです。昔から、貴金属のプラグに換えてもはっきりと体感できたことがなかったので、前回は純正品番のプラグに交換しました。
燃費も好調ですし、今回も普通のプラグにするつもりが、何を思ったか、ヤフオクでプレミアムRXを探してしまいやした。
取り替えた印象としては、間違いなくイイ感じですよ。クラッチを長持ちさせたいので、クラッチミートの際、あまり回転数を上げずに繋ぐのですが、そのときのエンジンのブルブルっていう感触がなくなりました。これは、アーシングした時にも感じた効果です。

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