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2025年11月27日

ちょいのり　には適（我が家の場合）

Item: ちょいのり には適（我が家の場合）
Rating: 3
Author: hatigomaru

レビュー情報

総合評価

おすすめ度	3
満足している点	ほどほど背高ではなく　ほどほど重くなく 1-2人乗り環境（後席ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ無し車）には適ﾀ-ﾎﾞなので加速もそこそこ
不満な点	先進安全装備　かなり前の仕様最新のデュアルセンサーブレーキサポート II ではない安全装備の仕様変更 2-3年毎にやっていただきたかった
総評	軽自動車のﾒﾘｯﾄ＆ﾃﾞﾒﾘｯﾄ納得して乗るのなら適かと燃料価格が安定（期待するしかないのですが）すれば　維持等　楽な車と思います

項目別評価

デザイン	3 丸目ﾗｲﾄが　我が家には好評塗装の質感（ﾍﾞ-ｸ＆ｺ-ﾄ）がなんとなく薄く感じる-気のせいかもしれませんがm(_ _)m
走行性能	3 ﾀ-ﾎﾞ加速はよい　車体重量四駆で880ｋｇ ○ﾑﾆ-さんAT1070ｋｇ　○ﾍﾟ-ｼｱｷﾞｱさん970ｋｇ＆車高1680ｍｍ　○ﾑﾆ-さんより45ｍｍ低く ○ﾍﾟ-ｼｱｷﾞｱさんより120ｍｍ低い軽さと車高の恩恵　若干感じられます
乗り心地	3 　ｼ-ﾄ座面と背面は我が家にはあっています（2-3時間の長時間走行は未体験ですm(_ _)m 低反発ｸｯｼｮﾝ追加足回りもほどよい感覚　ﾀｲﾔは細いので雨のｶ-ﾌﾞ等慎重に操作しております
積載性	3 買い物カゴ　や　灯油タンク20Lｘ2 バックドア　開閉で　収納できるので便利ですそれ以上の収納は　まだおこなっておりません
燃費	3 ちょいのりで　15ｋｍ/L程度走ってくれるので　満足しております高速遵法走行燃費　長距離実走行なしです
価格	3 純正多機能ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲは情報弱者の我が家は装着　ﾃﾞｨ-ﾗ-ｵﾌﾟｼｮﾝ品は高額＆最新ではないので（ETC＆ﾄﾞﾗﾚｺ）価格ｺﾑ売れ筋を知り合いの電装屋さんに装着依頼　（ﾚ-ﾀﾞ-ﾚ-ｻﾞ-発見器）は自身で装着　ﾄ-ﾀﾙで　費用ついやします

その他

故障経験	特になし気になる・・アンテナ感度　アイドリング時と走行時　たまに変化する

ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2025/11/27 11:21:08

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「ペダル踏み間違い時加速抑制装置の義務化: 2028年9月1日以降に製造される国産の新型乗用車（自動変速機を備えた乗車定員10人未満の車両）に対し、ペダル踏み間違い時加速抑制装置（ACPE）の搭載が義務化されます。これは国際基準として日本の技術を基に策定されたもの」

何シテル？ 12/12 00:53

賞味期限切れ老年予備軍　　

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