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S204ユウの愛車 [メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン]

整備手帳

作業日:2023年12月10日

《本日のメンテナンスその2》タイヤ交換で衝撃😱の事実判明⚠️「あわや大惨事❗」😱😱

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
本日のメンテナンス《その2》

先日ネットでポチッた
「MICHELIN PRIMACY4+」2本の交換で、
いつものタイヤフィッター都筑店さんへ❗

https://minkara.carview.co.jp/userid/3067332/car/2677319/7587447/note.aspx
2
タイヤはネットショップから直送してあり、3日前に既に到着済。

いつもながらに手際よく交換作業がスタートし、15分で終了💨
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外したリアタイヤを見てみたら、内側だけかなり減ってた😱❗
カンナがけしたみたい…。

「フロントの外側、リアの内側」の減りはベンツには「あるある」の症状らしいけど、
きちんと目視で確認したことはなかった😅
4
で、


タイヤを回転させたら、衝撃の光景が😱😱


えっーーーー❗❗⚠️⚠️😱😱


タイヤがパックリ❗❗⚠️⚠️😱😱💦💦


長〜い亀裂⚠️⚠️が入ってるー❗❗😱😱


ワイヤー⚠️も見えてるしーー❗❗😱😱💦
5
(写真はネットより拝借)

店長からも、

「いやこれはかなりヤバかったですよ💦❗
いつバーストしてもおかしくない状況⚠️。
1週間も持たなかったかもしれない😱😱。
『九死に一生』レベルですよ❗」と。
6
2週間前に、いわゆる12ヶ月点検同様のプロチェックを受けたときは、
「リアタイヤは、まだ大丈夫ですが、もう暫くしたら交換を…」とは言われたけど、
内側の減りについては、特に言われなかったからなぁ😵

https://minkara.carview.co.jp/userid/3067332/car/2677319/7581351/note.aspx

「この内側の減り方⚠️、亀裂の状況⚠️からすれば、2週間前の点検時には既に裂けてたか、なんらか兆候はあったはず…💦」と店長。

確かに、そこは気になるところだなぁ😵‍💫😵

自分でも、写真撮ったり触診したりしながら、しょっちゅうタイヤチェックはしてたはずだけど、今回のようにタイヤ内側は、リフトアップするか潜り込まないと、なかなか気づけないし…😫
7
んなこともあったので、

最初は、前回交換時と同様に今回購入した新品タイヤをフロントに履かせて、2年経過したフロントの2本をリアにシフトしようと思ったが、
リア重視で、そのままリアに新品を履かせることにした✨✨

ちなみに今回のタイヤは2本とも、
◆2023年05週製造
(↑タイヤの製造年週の刻印箇所だけ、やけにテカテカしてて、なんか偽装っぽいけど真偽不明🤣)
◆Made in ITALY
でした❗

まぁ、とにかく大惨事⚠️になる前に、
このタイミングで交換できてホントに良かったー💕💕

このところちょっと控えてた、
「深夜の高速道路ドライブなんて行ってたら…」と考えるとゾッとします😱😱💨

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この記事へのコメント

2023年12月11日 6:10
おはようございます、何となく今日はやけに早く目が覚めてしまいみんカラを開いて、ビックリ!
こ、これは本当に危なかったです!!メルセデスのフロントタイヤの外側はやたらと減るのが定番ですが、後輪の内側ってこんな減り方はウチの204と前車の208では見たことがありませんでしたので凄く心配です。
かれこれ30年以上前に買った中古のAUDI80(五分山位の国産某社のタイヤ装着)が納車間もなく新潟方面へ向かう関越のSAでガススタのスタッフがフロント助手席側のタイヤの外側に細かいヒビ割れを何か所か発見。「危ないから早めにタイヤ交換した方が良い」と言われ本線に復帰後間もなく時速100㎞/hでバースト発生!タイヤはバラバラになって宙を舞い、フェンダーモールは吹き飛んでホイールだけになって通常なら大スピン。でもたまたまAUDIはこの型からセルフスタビライジング機構という名前だったかな、片側のフロントタイヤが万が一外れても直進を保つ設計になっていた(と言うことは直進できなかった過去がある?)ためそのまま路側帯に寄せスペアに交換して事なきを得ましたが。
とにかくあの時は発見後10分もしないうちに一気にバーストしました。それ以来同社のタイヤは買いませんが、後輪駆動のメルセデスの場合はどうなったのでしょう。これ日本ミシュランに知らせるべき案件のように思います、少なくとも自分はこの先大好きだったミシュランタイヤは買い控えようと思うほどショックを受けました。彼らに説明及びリベンジのチャンスも与えるべきかと。
余計なお世話ですいません😅。
コメントへの返答
2023年12月11日 8:20
いやぁ~、びっくりしましたよ~😱😱

多くの世間一般の方よりは、空気圧点検やトレッドパターンの減りチェックなどしてるほうだと思うんですけど、リフトアップして下からの点検はできないので、それも含めて2週間前に工場点検に出したつもりなんですが…💦😫

このところ、立て続けの「もらい事故」とか、今回の「バースト寸前」とかいろいろありますが、いずれも大事に至らず良かったです👋
2023年12月11日 18:05
大きな事故にならず、発見して良かったですね😅点検は大事だと認知しました。
コメントへの返答
2023年12月11日 18:28
ありがとうございます。
2週間前の12ヶ月点検でも、何らか兆候はあったんじゃないかと思うんですけどね…😫

空気圧点検等何度か投稿してたように、素人のできる範囲でタイヤチェックはしてたので、「そろそろスリップサインお出ましで限界だから交換しよう」とは思ってまして、結果として「(事前に)発見した!」ではないんですが、交換がこのタイミングで本当に良かったです!💦

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「都心エリアの高速道路も予防的通行止ですね❄️☃️」
何シテル?   02/05 12:46
S204ユウです。 2004年9月S203C180を購入後14年乗り、2018年11月にS204C180後期型に乗り換えました。 リーズナブルな小物での...
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