《本日のメンテナンスその2》タイヤ交換で衝撃😱の事実判明⚠️「あわや大惨事❗」😱😱

おはようございます、何となく今日はやけに早く目が覚めてしまいみんカラを開いて、ビックリ！
こ、これは本当に危なかったです！！メルセデスのフロントタイヤの外側はやたらと減るのが定番ですが、後輪の内側ってこんな減り方はウチの204と前車の208では見たことがありませんでしたので凄く心配です。
かれこれ30年以上前に買った中古のAUDI80(五分山位の国産某社のタイヤ装着）が納車間もなく新潟方面へ向かう関越のSAでガススタのスタッフがフロント助手席側のタイヤの外側に細かいヒビ割れを何か所か発見。「危ないから早めにタイヤ交換した方が良い」と言われ本線に復帰後間もなく時速100㎞/hでバースト発生！タイヤはバラバラになって宙を舞い、フェンダーモールは吹き飛んでホイールだけになって通常なら大スピン。でもたまたまAUDIはこの型からセルフスタビライジング機構という名前だったかな、片側のフロントタイヤが万が一外れても直進を保つ設計になっていた(と言うことは直進できなかった過去がある？）ためそのまま路側帯に寄せスペアに交換して事なきを得ましたが。
とにかくあの時は発見後10分もしないうちに一気にバーストしました。それ以来同社のタイヤは買いませんが、後輪駆動のメルセデスの場合はどうなったのでしょう。これ日本ミシュランに知らせるべき案件のように思います、少なくとも自分はこの先大好きだったミシュランタイヤは買い控えようと思うほどショックを受けました。彼らに説明及びリベンジのチャンスも与えるべきかと。
余計なお世話ですいません😅。

いやぁ～、びっくりしましたよ～😱😱

多くの世間一般の方よりは、空気圧点検やトレッドパターンの減りチェックなどしてるほうだと思うんですけど、リフトアップして下からの点検はできないので、それも含めて2週間前に工場点検に出したつもりなんですが…💦😫

このところ、立て続けの「もらい事故」とか、今回の「バースト寸前」とかいろいろありますが、いずれも大事に至らず良かったです👋

大きな事故にならず、発見して良かったですね😅点検は大事だと認知しました。

ありがとうございます。
2週間前の12ヶ月点検でも、何らか兆候はあったんじゃないかと思うんですけどね…😫

空気圧点検等何度か投稿してたように、素人のできる範囲でタイヤチェックはしてたので、「そろそろスリップサインお出ましで限界だから交換しよう」とは思ってまして、結果として「(事前に)発見した！」ではないんですが、交換がこのタイミングで本当に良かったです！💦