前後ロングハブボルト化

【更新2024.5.12】
後々後悔することになるので関連URL情報も参照してくれると助かる。
注意：施工者は整備士でもなければ車屋関連の職業にもついてません。ド素人です。
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作業時間：７時間程度
フロント・リア合計１６本取付。

費用：HKB 8本入り HK32 782円*2セット
圧入用捨てワッシャ３枚 30円
捨てホイールナット貫通 4個 432円

他工具買い足し　5000円
(17ソケット、1/2スピナハンドル、タイロッドエンドプーラー)

画像：ロング取り付け後

関連にてトルク値他別途記載あり

ホイール外して、キャリパーカバー外してハンガーかＳ字でひっかける。

キャリパー本体17mmを２本外す。
落下するので注意。

工程２の後、ローターが固着している場合はフロントＭ８にて取り外し。

錆さびの純正ボルトがこちらになります。

タイロッドエンドプーラー(金属製の洗濯バサミ)を使い外します。

ハンマーで叩くと安く済みますが、
たぶん疲れます。

こちらがロング圧入後のものになります。

圧入処理はスプラインに気をつけながらワッシャと捨てナットで締めました。

駆動輪なので反対側が接地していると回りませんので注意。

あとはローターとキャリパーを戻せば完成。トルク値は別記。

リアはドラムなのでカバーだけ外せばok。サイドブレーキは解除。
あとは洗濯バサミで取り外し。

サイドブレーキ解除状態では空転するので、つっかえ棒。
画像ではジャッキの棒を使ってます。

圧入方法はフロントと同じ。
圧入後はカバーを被せれば完成。