ドラレコ交換（取付け編）

ドラレコ交換、前回投稿の続きです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/307331/car/3089982/7956172/note.aspx

リアカメラの準備。ゴムパイプ内にケーブルを通す時はシリコンスプレーを吹けばスルスル通ります。配線通しはあると便利ですね。

左右のピンを抜き、ラゲッジのランプを外してルーフとの隙間を作ります。また、ウェザーストリップ上と右を外します。

リアのクオーターガラス上部からそのままAピラーまで通せばルート的には最短…しかしパネル脱着などが面倒…。

DIYでやる時、確実・キレイはもちろん、外す時のことも考えて楽にやりたいので、車内に入ったケーブルをウェザーストリップ内側から車載工具の付近に下ろし、パネルは外さずに内側へ隠しながらフロア伝いに前方へ通しました。

ステップをめくり、その中を通ってAピラー、フロントガラス上部まで這わせました。

新車時、アクセルペダルの近くにオプションカプラー（ヤフオク購入）を着けており、そこから電源を確保し、リアカメラのケーブルと合流しています。

ドラレコ本体にケーブル類を繋いで作動チェック…ここでトラブル発生😱なんと電源が入りませんでした。

本体が故障なのか断線なのか…加工したケーブルやヒューズ類などテスターで色々とチェックすると、どうもオプションカプラーに常時電源だけが来ていないようでした。

原因が分からずアレコレ調べたら、オプションカプラー付けた時に追加しなくてはいけないヒューズがありませんでした。これがないと常時電源だけ来ないようです。

たまたま5A、15A、25Aと3種類は持ってましたので15Aを入れ、テスターでチェック。無事に通電しました💦

なんでヒューズが刺さってなかったのか…何年も前のことでちょっと記憶がありませんが、とりあえず解決して良かったです。

映像を確認しながら前後ともカメラ固定。
付属のマイクロSDでは規格・容量ともにちょっと貧弱ですので、外したドラレコに使っていた高耐久タイプに変更。

我が家の車ではお約束ですが、リアカメラの所には煽り対策用の点滅LEDを付けてあります。

以前メインカーの整備手帳でアップしたものですがフリードにも付けています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/307331/car/3089981/6299593/note.aspx
★ACC電源接続なので駐車監視録画の時は光りません。

さて、ここからは余分な作業です。
今回、360度ドラレコにするか迷いました…サイドからの事故やドアパンチなど当て逃げもありますから。

リアにつけていたDRV-320は壊れていないので勿体ない…しかもバッテリー内蔵なので短時間なら常時電源がなくても駐車監視録画できますし。（KENWOODの電源ユニットは外さずそのままにしてあります）

という事で、ちょっと余分な作業でしたが録画エリア拡大を狙ってフロントガラスから後方へ向けてDRV-320も取り付けておきました。ビミョーですが一応トリプルカメラ仕様です。

これでドラレコ交換作業完了です。