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通常モデルとしては印象薄かったリーフもカラーチェンジで何かを期待しましたが、いけませんね。かえってデザインが実車から離れてしまった印象です。

今月最後にコレを紹介しても、購買欲が高まらないのは、しょうがないですね。

実は同日にドリームトミカも発売になりましたが、買い忘れ、我が家への入庫は６月となりました。

ではまた

という事で、今月も先月からの遅れ分も含め多数入庫しました（笑）

本日のものは、MF GHOSTのコミック特装版

あれっ。7月発売のドリームトミカ仕様なのかと思われる86と発売はいつかわからないGTーRです。

それにしても、手に入れてから、86が一般販売のラインナップに入るとは？何とも複雑です。

GTーRは通常モデルにナンバーを追加したようなイメージしかありませんが、両方とももう少し限定的なワクワク感が欲しかったなあ。

なんだかんだ紹介しているうちに明日紹介できるものが、到着。

これは完全に大人の諸事情という奴です。

ではまた

ということで、過去5年近く続いたアピタの国旗シリ－ズも２０００GTからS30Zにバトンタッチ。

後は国旗カラ－なので、特に変わりないものの、コレクション継続している私にとっては考え深いものがあります。

それこそ一時期の企業側の都合にて、買えない時期がありましたから、余計にそう思うかもしれません。

大人のトミカコレクション歴も既に10年以上。どこで止めるかをたまに考えますが、実は地元でトミカコレクター仲間が出来ましたので、しばらくはその方を見習いながら続きそうです。

ではまた

※調達具合により、日曜日までネタが続くかもしれません。（いや単に週末のガジェットネタないだけかも？（笑））

ということで、数回諸外国パトカー仕様をリリースしていたイオンオリジナルも今回は原点に立ち返って、日本でのカラー仕様をセレクトした車種となりました。

まあ、先日までの緊急事態宣言下での企業活動自粛要請だったこともあり、まだここまで興味が及ぶ範囲とは言い難いのか、出だしは不良ですね。

車種等は特に語りません。実際こんなの走ったなら道譲ります（笑）

ではまた

と言うことで、一頃に比べ、存在感が出てきたスカイラインです。

通常モデルはコラボＣＭでもお馴染みのレッド、初回限定ハホワイトです。

それこそ私よりも上の年代（いや近年だと３２以降のＧＴ－Ｒで存在を知っている若い世代）も含めたコアなファンに支えられていますが、実車と言えば、スカイラインという名称がなくなった現行Ｒは高値の花で、セダンモデルは他社にも似たようなデザインがあると、認知度も低くなり、めっきり見る機会が減りました。

先月がハコスカの２ドアモデルでしたので、往年のファンなら２ドアでしょうが、実用性などとなると、４ドアなんでしょう。

今回も何となく初回限定が手抜きに思えるような配色ですが、公開した本日以降お目にかかることはないかもしれませんね。

※ちなみに先月の初回限定はよほど人気薄だったのか、今でも探せば手に入る近年稀に見る不人気車種のようです。

ではまた