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轍疲労の愛車 [マツダ プレマシー]
アイドリング時の振動 も~どうでもいいや(笑)
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そこで、振動の原因となっている根本原因のアイドリング時のエンジンの振動に特化して掘り下げてみることにしました。<br />
振動発生は600rpmを下回ると発生します。<br />
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普段の停止状態の<br />
Dレンジ+フットブレーキ<br />
560~580rpm<br />
振動絶好調!
そこで、振動の原因となっている根本原因のアイドリング時のエンジンの振動に特化して掘り下げてみることにしました。
振動発生は600rpmを下回ると発生します。

普段の停止状態の
Dレンジ+フットブレーキ
560~580rpm
振動絶好調!
カテゴリ : エンジン廻り > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2010年11月26日

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2014年3月に息子が二輪免許を取得したのを機に数年ぶりにバイクリターンしました。休日に一緒にツーリングするなんて思ってもみませんでしたが良いもんですね。人生充...

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