ウォーターポンプ トリートメント by IXL

今回はＡＴ、エンジン、パワステポンプに続いて、最後に残ってたラジエターポンプのトリートメントの結果報告です。

一つ一つの効果を確認するために、時間をかけて？ｗ距離を重ねて？ｗ　一つずつ実験していきましたが、たぶん最後のIXLネタになるでしょう。(^^)

ＩＸＬ投入するだけですので、なんてことはない作業です(^^ゞ

朝一番にエンジンの冷えてるときに、ラジエターキャップをはずします。少しでも温まってたり、エンジン回してると圧が上がってて当然吹きこぼれますのでこの手の作業はエンジン掛ける前の朝一がいいでしょうね。

溜まってるクーラントをスポイトで吸い上げます

はい、メロンソーダ一丁上がり！


吸い込める範囲では１０ｃｃ程抜くことができたので、それを目安にざっくり投入していきます。

クーラント１０Ｌに対して、３０ｃｃなので

溢れない程度に一気に入れて大体１０ｃｃ

ＩＸＬは比重が重いのでほっとくと、だんだんとラジエターに吸い込まれてきますので、適当に繰り返し１０～２０ｃｃほど追加していきます。

こんなもん、目分量でＯＫです(笑)

走ってみての感想はというと。投入一発目はなかなか水温が上がらないで困りました。しばらく７０度を超えないオーバークール気味に(^^ゞ。最近の外気温が１４℃程度と低いので当たり前とも言いますが(笑)

エンジン温まりが遅いと、当然燃費には悪影響を及ぼしますので、当初は気になりましたが、いつもの様に１００ｋｍも走るといつもと変わらない感じになりました。ポンプの負荷が減ったのか？エンジンのツキが若干軽く感じます。　動力性能はともかく、このＩＸＬ入れると音が静かになるのでうれしくなっちゃいます。アイドリング時に耳ざわりだったゴロゴロ音がしなくなりました。ということは、あれはウォーターポンプ音だったのかな。

ま、ケミカルですので、効果は未来永劫続くわけではありませんが、定期的な交換補充で初期性能を維持するという意味では目的は十分達成ですね。よくある１００ｃｃで１万円程する添加剤に比べると、値段も安いし満足感はとても大きいです(^^)v

ほんと、なんなんでしょうねこの液体の正体は？
(笑)

あ、いくら万能とはいえ、飲んで滋養強壮、お通じが良くなるなんてことはないので人体には使用しないでください。念のためｗ