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轍疲労の愛車 [マツダ プレマシー]

整備手帳

作業日:2011年9月10日

EGオイル交換 (111470km 備忘録)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
オイル交換:0W-20 MAZDAゴールデンECO
 前回:107059 8/2
 今回:111470 9/10
-------------------------
 走行   4411 km

*オイル種を変えたので、違いを確認するためにIXLは無添加(5000kmほど走ってから投入予定)
2
交換にはちょっと早いんだけど、先週末に筑波サーキット走ったので交換しました。本当は、サーキット走行前に交換したかったんだよね・・・。オイルはサーキットで元気に撹拌されたのでフラッシングしたのかなってほど真っ黒になってました。 でも、汚れてるのをみると、きちんとエンジン掃除しているんだなと安心しますね。
3
アイスコーヒーのボトル並みに真っ黒になってるものの、匂いも正常、粘度低下も少なく、このままあと2000キロほどはしっても問題は無さそうですけど・・・油種替えるので思い切って交換♪
4
エンジンからオイル抜いた後に、ペール缶から新油を充填。色は鮮やかな飴色♪ 今回から、ペンゾイル→MAZDA純正のゴールデンECO 0W-20 に変更です。
常用域では変化に大きな違いは無いですが、4000回転からの吹け上がりが明らかに軽いです。 こいつ入れてサーキット走ったほうが、もしかしてよかったなぁ~ってちょっと後悔しちゃった(笑)

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この記事へのコメント

2011年9月10日 23:25
私はその純正オイルで走ってましたよ(笑)
しかも年2回の交換なので1サイクルで
サーキット2本走ってました(爆)
コメントへの返答
2011年9月10日 23:35
こんばんは~♪
オイル替えたのでどんな感じか早くシェイクダウンしてみたいです(笑)
サーキット走ると気分爽快!(^^)v

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