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轍疲労の愛車 [マツダ プレマシー]

整備手帳

作業日:2012年3月11日

Z1☆→RE-11へ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今週車検の為事前検査で指摘されていたタイヤの片減りに対応すべく、Z1☆をRE-11に交換しました。

これくらいの片減りなら見逃してくれよ~って気もなくもないけどね。
2
プレマシーはネガティブキャンバーが大きめなのでタイヤローテーションをサボるとサイドがツンツルテンになるので気をつけましょう。

そういう私も前回去年の10月にローテして1万2千キロも放置してたので見事に編摩耗してました(^^ゞ 
5千キロ毎にローテするといいんだけどね。
3
残り溝は25%残存してますが、サイドが減っちゃぁ、どうしようもないですね。

サボってた自分に反省・・・
4
ホイールから抜いて裏組すれば、一般道ならまだ大丈夫と思ってるんですが(笑) しかし、Z1☆君、4万7千キロ走ってまだ25%のデプスゲージが残ってますから、5万キロは楽勝!ですなぁ。長持ち♪

次回のタイヤはって? 
当分RE-11君に活躍してもらうことになりそうです。
5
ODD 127886km 也~

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この記事へのコメント

2012年3月11日 16:24
バリミゾじゃないですか(笑)
ワタシはサイド溝なくなったままSUGOへ…(^^;

あ、ODO抜かれた…
コメントへの返答
2012年3月11日 16:36
でしょ? バリ溝なんだけと、このままでは車検は通しませんって事でタイヤ交換の営業されました(^^)。

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