フェライトコア そうちゃ～く！ え”～～そんなあほな

帰省にあたり、話題になってたフェライトコア実装を、物は試しにと出発前に取り付けてみました。記事を読んだとき、ちょうど家に取り付けられそうなフェライトコアが２個転がってたので、ちょっとでも燃費よくなればいいな～と思ってやってみたんですが、、、、いきなりトンでもない数字がでてしまって、処理に困ってしまいましたｗｗ。（追跡レポート出さなきゃならなくなっちゃったよ～～）

実際効果がどうかは不明なのと数値的に実証できないので、とりあえず起こった事実だけを書いてみます。

プレ納車後、高速や街中を中心に４７０キロほど走ってみて初めて満タン法で計測した燃費が7.5km/l 。まずは平均的な数値でした。

11日帰省出発前にみんカラ記事を読んで、フェライトコア実装。出発前は燃料計は1/2を指してました。

そのまま、東名の渋滞避けて中央自動車道経由で一路四国へ。途中諏訪SAで満タン法で計測するために、燃料を満タンにし、トリップリセットでスタートしました。
そのときにはあまり燃費に変化ないだろうということで記憶が薄いのですが、満タンにしたときの前回の燃費計算は、ざっくり８～９km/L位だったと思います。こんなことになるなんて思ってなかったから、あまり覚えてないんですよ、ｗ

諏訪SAで給油後、小牧JCTで名神接続が大渋滞。
しばらく渋滞に追従してみたものの、吹田まで２時間以上の表示に予定変更、名古屋都市高速を使って名阪で迂回することにしました。

そのまま、東名阪→名阪国道（一般道）→西名阪 と移動、藤井寺IC付近から環状線まで大渋滞のため、高速を降りて一般道で大阪市内を縦断。天保山ICから大阪湾岸→神戸都市高速→明石大橋→淡路SA（この場所での写真）
メータの減りがおかしいので写真をパチリ。
気になったので、同SAで給油したところ、

13.6km/L？？ 確かに諏訪SAは標高高いが、そんなケースはいくらでもあるし、普通に淡路島まで走ってるし、、ほんまかいな～～

ということで、私の記憶にも、普段の燃費がいくら条件が良くなっても倍近く伸びた経験がないので、、しばらくの間燃費の効果を追っかけてみます。

でも、フェライトコアは2個しかつけてないんだけどね、、、。でも、こんなもんで、燃費に影響出るとしたら、メーカとしてとっくに取り組んでると思うんだけど、、でも、事実は事実だしね～？どんなに走ってもカタログ値と実測がほぼ同じなんてありえんからね。入れてもらったのが、ガソリンじゃなかったとかくらいしか考えられんな（爆）