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轍疲労の愛車 [マツダ プレマシー]

整備手帳

作業日:2007年10月7日

純正フォグのフォグなしブラケットへの取付①

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1
今日の埼玉オフの すす さんのガレージセールで、目玉を2個いただきました。
2
ブラケット買わなきゃ~って思ってた矢先、先日の事故の戦利品のフォグなしブラケットが余分にあったのを思い出し、思わず型あわせ。
これでも行けるんじゃないの?ってことで気が付いたらすでにガリガリと、、、やってました。
3
材質がPPのようで、カッターで楽々バリが落とせちゃいますね。ホットナイフ出番なし。
4
綺麗に穴があいたところで、球をどうやって取り付けるか、、思案中。。。。
5
工具箱にあった、Lアングルのみで固定してみると、、
結構かっちり止まるようなので、これでいいかと妥協。
固定には、接着剤とリベッターを使ってパチパチと固定しました。
6
とりあえず、完成。
強度は問題なし。
あとは、一度球外して黒で塗装すればリベット痕も目立たなくてOKかな。
7
翌日、どうせなら光軸調整も出来るようにと、台座部分にアジャスターを作成。ネジを締めこむと光軸が上を向くようにステーを追加。
単にプラ部分にねじ込んでるだけですけど結構しっかり固定されます。
8
バンパーに取り付けるとき、フォグブラケットは上下に1本ずつビス止め出来るのですが、フォグなしブラケットは、上の部分しかビス止め用の穴が空いていないので、ビス1本止めで固定。たたいても外れないので、おそらく大丈夫でしょう。
あとは配線ですが、今日はここまで。

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