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整備手帳

作業日：2010年5月29日

ステアリングを更に下げる

Item: ステアリングを更に下げる
Author: bargar

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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FD2Rのインパネは、スピードメータが上段

タコメーターが下段にありますが、

フルバケを入れると、スピードメータが見えなくなることがあります。

それを解消するために、ちょっと小細工を。

まずは用意するのは、M8ナットと12mmのラチェットとドライバ。

これだけでできちゃいます。

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まずは、コラムの下側にある

3つのネジを外します。

そうすれば、コラムカバーが外れます。

上のカバー、下のカバーの順に外します。

下のカバーを外すときは、調整レバーはフリーにした方いいです。

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コラムカバーをあけるとステアリングシャフトを支えるボルトが見えます。

このボルトを外します

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外せば、写真のようになりますが、分解したりしないので、安心してはずしてください。

この外したネジに用意したM8のナットを入れます。

そして、元に戻せば完了

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施行した状態

M8のナットはスペーサー代わりです。

これによりステアリング下死点は更に下がります。

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コラムカバーを元に戻し、ネジを締めれば完了です。

作業時間は、20分程度で終わります。

これで、スピードメーターが見えるようになります。

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この記事へのコメント

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Ｙ氏ＲＲ 2010年5月29日 17:14 お～♪ すごく簡単なんですね(^O^) かなりお役立ちネタでした！うっPありがとうございます！	コメントへの返答 2010年5月30日 20:05 やり始めるとき、ちょびっと不安だったけど、意外と簡単ですよ～みんなの役立つDIYは、なるべくアップします！！
キッチョム 2010年5月30日 3:12 あぁ、ボルト・・・ってかナットね(^^; ボルトをどうするんだろ？って思っちゃいました。ワッシャーだと微調整も出来そうですね。	コメントへの返答 2010年5月30日 20:07 ナット、ボルト、ナット、ボルト・・・こんがらかったます。整備手帳直しま～す。ワッシャーでもできますね！！

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Ｙ氏ＲＲ 2010年5月29日 17:14 お～♪ すごく簡単なんですね(^O^) かなりお役立ちネタでした！うっPありがとうございます！	コメントへの返答 2010年5月30日 20:05 やり始めるとき、ちょびっと不安だったけど、意外と簡単ですよ～みんなの役立つDIYは、なるべくアップします！！
キッチョム 2010年5月30日 3:12 あぁ、ボルト・・・ってかナットね(^^; ボルトをどうするんだろ？って思っちゃいました。ワッシャーだと微調整も出来そうですね。	コメントへの返答 2010年5月30日 20:07 ナット、ボルト、ナット、ボルト・・・こんがらかったます。整備手帳直しま～す。ワッシャーでもできますね！！

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