BMW Z4 ロードスター

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Z4 ロードスター

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100万円以下オープンカー最強 - Z4 ロードスター

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100万円以下オープンカー最強

おすすめ度： 5

満足している点
作りがしっかりしている。壊れない。安い。デザインが最高。ワインディングにピッタリな足回り。
不満な点
用途にも寄りますが、ツーリング目的では不満は全くありません。
総評
間違い無くコストパフォーマンス最強です。
デザイン
5
ロングノーズショートデッキな2シーターオープンの佇まいは他で真似できません。唯一並ぶのはAMG GTくらいでしょうか。
走行性能
4
サーキット以外なら必要充分。丁度良い。SMGはシングルクラッチでよりマニュアル車に近い操作性。メカニカルノイズが心地良いです。オートブリッピングで山に行くと楽しさ倍増します。
乗り心地
4
軽く足回りをカスタムするとボディのしっかりさが分かる心地よいソリッドな乗り味に成ります。自分を中心に回転する乗り味は病みつきになる感覚で他で味わえません。
積載性
3
トランクが結構広く、旅行や引っ越しに使わないなら充分良いが、2人乗りなので人は運べない。
燃費
3
良いとは言えませんが3Lエンジンですからね。
価格
5
信じられない程安い。そのため2台持ちする方もいらっしゃいますが、よく分かります。私も駐車場問題が無ければ2台キープしたい。
故障経験
ベルト周り異音→テンショナー交換
右サイドミラー鏡調整不動
5年で殆ど壊れませんでした。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3076491/blog/47226342/

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