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長年乗り継いだトヨタに比べて、明らかに静... - レガシィB4
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長年乗り継いだトヨタに比べて、明らかに静...
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夢の窓
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スバル / レガシィB4
2.0GT_SI-Cruise_AWD(AT_2.0) (2007年) -
- レビュー日：2007年8月7日
おすすめ度： 4
- 満足している点
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①とにかく静か
②特に横と後ろから見たデザイン
③コーナーリング時の足回り
④パワー
⑤パドルシフト
⑥シフトダウン時に回転を同調してくれる（バコーン音もいい） - 不満な点
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①低速時の加速の悪さ
②エンジンブレーキが効かない
③燃費が悪い（街乗り6.5キロ、高速11キロ） - 総評
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長年乗り継いだトヨタに比べて、明らかに静かで足回りがいい。
もっともまだ慣らし運転中のため、エンジンが回せないせいか、３千回転くらいまではアクセルを踏み込んでもなかなか加速せず、１ℓカーに煽られるほど。
４千回転くらいからはタコメーターの針が跳ね上がるとともに背中を押されるように加速するけど、それ以上回せないストレス。
カタログでは２千回転くらいでトルクが最大のはずなのに、これがターボラグというもの？早く慣らし運転を終えてレッドゾーンまで回したい！
ＳＩクルーズは便利だけど、割り込まれるときつめに自動ブレーキがかかるのが注意。
プッシュスタートは、キーを抜かないので、降車時にエンジンを切り忘れるので注意。
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