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modeRの愛車 [スズキ ワゴンR]

   

整備手帳

作業日：2025年3月8日

ETC移設とターボタイマー取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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ETC移設とターボタイマー取付
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ETCを画像の位置につけてましたが、ドリンクホルダー使うとカードが抜き差しできないという不便さ（自分が乗り始めて気づくという）
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ETC移設とターボタイマー取付
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部品取り車に小物入れが加工されていたので、それを移植
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ETC移設とターボタイマー取付
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ナビを外して
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ETC移設とターボタイマー取付
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配線を出して
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ETC移設とターボタイマー取付
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ターボタイマーのハーネスから電源を取っていたETCの電源をオーディオ裏から取るように変更
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ETC移設とターボタイマー取付
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両面テープを貼り直して、ETCの移設完了
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ETC移設とターボタイマー取付
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気になってたレベライザーの配線

これ以上目立たくさせるには、大掛かりな作業が必要そうなので・・・。
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ETC移設とターボタイマー取付
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配線隠しクロス

ちなみに廃盤商品です。
知らずにカー用品店やホームセンターを10軒近く回りました。

入手方法はAmazonです（笑）
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ETC移設とターボタイマー取付
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切って貼るだけ（爆）

目立たなくなるテープのはず（笑）

見えないし、宙ぶらりんが解決したのでOKです。
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ETC移設とターボタイマー取付
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ターボタイマーは良い場所がなく、ドリンクホルダーの裏へ(^_^;)

ターボタイマーのハーネスはほぼ新車の時につけてましたが、19年間使われずにいました。
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ETC移設とターボタイマー取付
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ハーネスも隠しようがない
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ETC移設とターボタイマー取付
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サイドブレーキに配線しました。
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ETC移設とターボタイマー取付
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無事に動作しました。
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ステアリングがモモステということは、RS-XXですかね〜。」
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