また一つ歴史に幕が閉じました。

マ－クＸが2019年12月をもって生産終了となるとのことが高知新聞の高知トヨペット株式会社の広告に記載されていました。

ラストモデル特別仕様車 250S“Final Editionを発売するそうです。コロナマ－クⅡ以降半世紀に渡り3兄弟クレスタ、

チェイサ－ハイソカ－ブ－ムを旋風したあの勢いはそれはもうトヨタの最先端技術が惜しみなく投入され、そこら中ス－パ－ホワイトの3兄弟がいました。現在はＳＵＶブ－ムでセダンが冷め切ってますが、私は車の基本はセダンボディーだと思います。

私も若いころに80チェイサ－ディーゼルタ－ボ

と100チェイサーツアラー


を愛車としていました。両車いい思い出がたくさん残っています。またトヨタには何らかの形でＦＲセダンの復活を願います。