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流離旅人の愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

   

整備手帳

作業日：2023年1月28日

リヤキャンバーシム取付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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リヤキャンバーシム取付け
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フロント側はキャンバー調整ボルトを入れたので、リヤにはキャンバーシムを取付けます。

という訳で、ジャッキアップしてタイヤ外して作業開始。
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リヤキャンバーシム取付け
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まずはハブに繋がってるセンサーの固定クリップを4箇所外します。
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リヤキャンバーシム取付け
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キャリパーの固定ボルトを外します。
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リヤキャンバーシム取付け
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邪魔にならないように適当な場所にタイラップで止めておきます。
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リヤキャンバーシム取付け
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キャリパー塗装の雑さが分かってしまう（汗
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リヤキャンバーシム取付け
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ブレーキパッドを外します。
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リヤキャンバーシム取付け
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キャリパーブラケットを外します。
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リヤキャンバーシム取付け
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純正パッドの残量まだまだあるな・・・。

しっかりクーリングしながら走ると何とかなってますが、熱が入りすぎるとタッチが激ヤバです。
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リヤキャンバーシム取付け
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次にローターを外します・・・が、やはり人力では無理でした。
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リヤキャンバーシム取付け
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ガレージに転がってたM8のボルトをねじ込んでいくと、パッカーンとローターが外れます。
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リヤキャンバーシム取付け
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まだまだ使えそうです。
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リヤキャンバーシム取付け
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次に、ハブを外します。
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リヤキャンバーシム取付け
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適当な高さの段ボールを下に置き、ハブボルトの周りの穴からソケットを刺して回していきます。
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リヤキャンバーシム取付け
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段ボールの上にハブを置きます。

先にセンサーのクリップ外してないとセンサーの配線が千切れる可能性があります。
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リヤキャンバーシム取付け
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センサー固定ボルトを外しますが、そのままだとハブが回って力が逃げるので、適当な六角レンチをぶっ刺して動きを制限している状態でボルトを外します。
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リヤキャンバーシム取付け
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センサーを慎重に引っこ抜きます。
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リヤキャンバーシム取付け
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トーションビームを念入りに清掃します。
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リヤキャンバーシム取付け
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今回取付けるのはモンスタースポーツのキャンバーシム。

キャンバーとトー角を微妙に調整できます。

TMスクエアのと迷ったけど、キャンバーシムとトーレスシムを合わせると結構エグイ金額だったので止めました（汗
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リヤキャンバーシム取付け
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シムが動かないよう、キャリパーブラケットの穴を利用して仮止めしときます。
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リヤキャンバーシム取付け
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センサーを再度固定します。
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リヤキャンバーシム取付け
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純正のボルトを利用し、バックプレートとハブを仮止めしときます。
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リヤキャンバーシム取付け
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モンスタースポーツのシムを向きに注意して取付け、専用ボルトで固定。
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リヤキャンバーシム取付け
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ローター取付け後、キャリパーブラケットもシムを挟んで固定。

後はパッドとキャリパー元に戻して完了。
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リヤキャンバーシム取付け
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今になって気付いたけど、取付け前の状態撮影してなかった・・・（汗

とまぁ、見た感じリヤもささやかにキャンバー角付いてます。

尚、15mmのワイトレがギリギリ付けられましたが、フロント同様写真撮り忘れてます（汗

アライメント測定＆調整後にまた取付けようと思います。
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