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整備手帳

作業日：2026年8月5日

アラゴスタtypeSS中嶋ワークススペシャル

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級
作業時間 3時間以内
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アラゴスタtypeSS中嶋ワークススペシャル
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1年前にオーバーホールに出して、部品不足で仕上がりに半年、、、、
その後1コーナーでスポンジバリアに当たり板金塗装で半年間乗れなくて、、、
結果1年近く乗れなかったのですが、
今年の３月頃から月1回ぐらいのペースで鈴鹿サーキットを春練、夏練を繰り返しました😊
徐々に新しいセッティングにも慣れてタイムアップできました⤴️
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アラゴスタtypeSS中嶋ワークススペシャル
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サスは街乗りも考慮してHALスプリングをセットしました。大きなギャップでは突き上げはありますが、普通の舗装では純正オリジナルより遥かに心地よい乗り味に仕上がりました。
ストリートでも楽に乗れて、サーキットですタイムアップ出来るサスペンションに仕上がったと思ってます。
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アラゴスタtypeSS中嶋ワークススペシャル
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バネレートはフロント28k
リヤ24k
硬いと思われますが、そこがこのサスとスプリングの組み合わせです。
もちろんオーダーメイドのアラゴスタの特性でしなやかに仕上がってます🚗
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アラゴスタtypeSS中嶋ワークススペシャル
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街乗り重視であれば、バネレートをもっと柔らかくしても良いかもです😊
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アラゴスタtypeSS中嶋ワークススペシャル
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写真には写って無いですが、リヤサスは内張剥がさずに脱着出来る仕様になります。
セッティング重視で4本1時間もあれば外せます😊
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アラゴスタtypeSS中嶋ワークススペシャル
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前日のTOYOタイヤ　
PROXES DRIVING PLEASURE SUZUKA
に参加しました♪
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アラゴスタtypeSS中嶋ワークススペシャル
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カテゴリー1に参加
クリアー取るためにできるだけ前に並びました😊
2番手のスタートです。
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アラゴスタtypeSS中嶋ワークススペシャル
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Gマガも来ており、バッチリ取材受けました😊
明日はoption誌からも取材受けます🚗
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アラゴスタtypeSS中嶋ワークススペシャル
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ほぼ仕様も固まったので、更なるタイムアップ出来るように訓練します😊
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アラゴスタtypeSS中嶋ワークススペシャル
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午前の結果です。
アタック
クーリング
アタック
クーリングで4周しました🚗
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アラゴスタtypeSS中嶋ワークススペシャル
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1位はプロドライバーでした。
鈴鹿サーキットを走り始めて3年、足回りは3回交換です。
アラゴスタtypeSSでは仕様変更含めて3度調整しました。
ようやくこのセッティングってのが出来上がりました。僕のような素人でも十分タイムの出る足回りかと思います😊

興味あったら問い合わせて下さいね☎︎
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