セダンもありかも - カローラアクシオハイブリッド
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ヒロキ26
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トヨタ / カローラアクシオハイブリッド
不明 (2020年) -
- レビュー日:2022年3月14日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 4
- 満足している点
- トランクに荷物載せても静かだし、後席の背もたれも余裕あるので、後席に人乗せて出かけるだけなら快適でした。ハイブリッドなので燃費も良いし、5ナンバーなので取り回しも良いので、いきなり乗っても怖くは無かったです。
- 不満な点
- 後席のリクライニングが出来なかったりして不便なところはありますが、セダンのボディと荷室からの音が遮断されることを考えると致し方ないかなという感じでした。他に気になったのは、モーター駆動からエンジンがかかってモーターに充電となると、エンジン音が少々気になるという感じです。静かだから気になったのかもしれません。
- 総評
- カローラフィールダーの車検の代車としてアクシオハイブリッドを借りました。ボディ形状から型式も違い、駆動方式からエンジンも違うので、直接比較出来ないのですが、セダンも面白いなと思いました。
- デザイン
- 3
- いかにもなセダン型ボディで、カッコいいとは違うけど、最近はやりのクーペスタイルから見ると新鮮かもという感じでした。実用性重視のデザインという感じです。
- 走行性能
- 3
- 普通に使うなら不自由なく使えます。楽しくないけど、買い物からお出かけと何でも使えるので、優秀なんじゃないかと思います。
- 乗り心地
- 3
- ハイブリッドなので静粛性は高め。ただし、段差乗り越えた時に少々固めなので、バッテリー積んでいる影響なのかな?という感じ。セダンなので、ステーションワゴンに比べて後席のシートの乗り心地が良かったのも好印象でした。自分のフィールダーは、リクライニングさせるのに少々背もたれが不足気味かもと思いました。
- 積載性
- 3
- 意外とトランクは広くて積み込みやすいです。ステーションワゴン乗っているので、それよりは狭いかと思っていたら、意外と広くてびっくりでした。そのままで十分ならセダンもありだなという感じですが、トランクスルーとかは無いので、そこら辺は使い方次第だと思います。
- 燃費
- 4
- 遠乗りでリッター28キロ出てたので、燃費は良いと思います。
- 価格
- 4
- 代車なので不明です。
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