| メーカー/モデル名 | カワサキ / エストレヤ RSカスタム (1995年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
単気筒直立エンジンの粘りとクラシックな雰囲気を纏ったところ。 バリバリのフルカウルや最高速なんてものに疲れたらこれで良い。ゆっくり景色見てトコトコ走る事を許してくれる、むしろそうしろとバイクが語りかけてくる。 結局どんなにハイメカになったところで、扱えなきゃ意味ないのだ。 |
| 不満な点 |
エンジンにもう一つスパイスがあってもいいかな。低速から中速にかけてはバタバタと心地よく回るけれど、それより少し上は回ってるだけの感じ。 バルブクリアランスが狂うのとタイミングチェーンの伸びの持病がキツいね。 |
| 総評 |
別に速く走りたいわけじゃないからこのスペックで充分すぎる。速度は巷で言われてる程出ない訳じゃない。普通に80km/h以上出る。出ないとか言ってるマシンは圧縮抜けかキャブ調整してないのか。 250ccは車検が無く、メンテナンスは持ち主次第な所が大きく、程度は本当にピンからキリまで。しっかりしたマシンなら乗って良し。 |
| デザイン |
 
4
クラシックこれに尽きる。
魅せるエンジンも良し。 ネイキッドマシンならエンジンが綺麗じゃないとね。 |
|---|---|
| 走行性能 |
3
柔らかい足の味付けとスポークホイールで優しい乗り味。キャストホイールとの違いが分かる男では無いが、一般道〜高速走るのであればこれで充分だし、これ以上である必要は無いとも思う。
|
| 乗り心地 |
4
バーチカルなエンジンなので振動がある。これが味なので嫌なら乗り換えろ。
|
| 積載性 |
2
サイドバッグなど付ければ積載性アップ、おしゃれさもアップ
|
| 燃費 |
3
24km/Lも走れば充分。
40km/Lは最新のマシンに任せようぜ。 |
| 価格 |
2
高い。
中古車価格も高い。 個人売買オススメ。ピンからキリまで。 |
| 故障経験 |
バッテリー上がり、バルブクリアランス調整くらい。 国産マシンですから余程ない。ただまぁ、Kawasakiですから。 これからタイミングチェーン伸びでしょうね。 |
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イイね！0件
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キャブレター樹脂継手漏れ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/09/27 22:03:10 |
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