メーター針交換

いきなり交換後の写真で（汗

メーターを車体から外してメーターの周りのカシメをマイナスドライバーで起こしていくと、レンズが外れる。

大丈夫、自分すごい不器用ですが、それでも元に戻せてます。
（カシメ起こした跡は残りましたけど…）

ついでにメーターの球を新しくしました。
いわゆるLEDです。

ウィンカーはフラッシャーリレー交換しないと、点滅が早くなってしまうので、
ニュートラル、ハイビーム、オイルランプの３つと、
メーター背面のライトを交換。

実際に走ると、ハイビームランプをLEDにすると眩しくて・・・
大きな誤算でした。
対向車から顔が蒼く見えていることでしょう(~_~;)
（すれ違い時はロービーム絶対）

べたべたになっていたグリップも新調しました。
意外と、はめ込むのに苦労しました。運転しやすくなった訳でもないので、まぁおしゃれ程度かな。