カワサキ エストレヤ

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初心者からベテランまで - エストレヤ

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初心者からベテランまで

カワサキ エストレヤ

おすすめ度： 3

満足している点
単気筒直立エンジンの粘りとクラシックな雰囲気を纏ったところ。
バリバリのフルカウルや最高速なんてものに疲れたらこれで良い。ゆっくり景色見てトコトコ走る事を許してくれる、むしろそうしろとバイクが語りかけてくる。
結局どんなにハイメカになったところで、扱えなきゃ意味ないのだ。
不満な点
エンジンにもう一つスパイスがあってもいいかな。低速から中速にかけてはバタバタと心地よく回るけれど、それより少し上は回ってるだけの感じ。
バルブクリアランスが狂うのとタイミングチェーンの伸びの持病がキツいね。
総評
別に速く走りたいわけじゃないからこのスペックで充分すぎる。速度は巷で言われてる程出ない訳じゃない。普通に80km/h以上出る。出ないとか言ってるマシンは圧縮抜けかキャブ調整してないのか。
250ccは車検が無く、メンテナンスは持ち主次第な所が大きく、程度は本当にピンからキリまで。しっかりしたマシンなら乗って良し。
デザイン
4
クラシックこれに尽きる。
魅せるエンジンも良し。
ネイキッドマシンならエンジンが綺麗じゃないとね。
走行性能
3
柔らかい足の味付けとスポークホイールで優しい乗り味。キャストホイールとの違いが分かる男では無いが、一般道〜高速走るのであればこれで充分だし、これ以上である必要は無いとも思う。
乗り心地
4
バーチカルなエンジンなので振動がある。これが味なので嫌なら乗り換えろ。
積載性
2
サイドバッグなど付ければ積載性アップ、おしゃれさもアップ
燃費
3
24km/Lも走れば充分。
40km/Lは最新のマシンに任せようぜ。
価格
2
高い。
中古車価格も高い。
個人売買オススメ。ピンからキリまで。
故障経験
バッテリー上がり、バルブクリアランス調整くらい。
国産マシンですから余程ない。ただまぁ、Kawasakiですから。
これからタイミングチェーン伸びでしょうね。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3083398/blog/49101762/

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