ちゃたろう＠S15のブログ一覧

サーキットを走っている時にも即座に状況を把握出来る様、メーター類のレイアウトを作っています。普段良く見るだけに、結構気を使って自分に見やすい位置に配置しています。





サーキットアタックカウンター
⇒スピードメーター前に置いて即座にタイムが見られる様に。
Defi油温計
⇒比較的視覚に入りやすい位置と、今後油圧計を増設できるスペースを考慮。
　ピークホールド機能は走行後に最高値が見られるので便利♪
ヤシオファクトリー ウォーターテンプ
⇒コンサルトカプラーから比較的近い位置＆視覚的に良い位置に設置。
最近エンジン始動と共に「Ｅ１１」というクランク角センサー系のエラーが。。
ＥＶＣ４
⇒即座にブーストのかかりが見られる様に。

ブーストも1.2kgかけている今となっては純正ブースト計では針が振り切ってしまうので、次は油圧計と共にブースト計も導入予定。。

昨日、私に走りの楽しさを教えてくれた恩師に会い、久しぶりに走りの談義を交わして楽しい時間を過ごしました。今の自分の走り方、走るステージなどを話し、自分として最近はなかなか満足いく走りができていない事を打ち明けました。

すると一言・・

「走りに必要なのは全てはリズムだ」

以前、この方の車に同乗して峠を走ってもらった事があるのですが、無駄な姿勢変化もなく車がスムーズに走りながらも早いという体験をさせて頂きましたが、まさしく恩師の走り方そのものを表すこの一言に衝撃を受けました・・！

コーナー１つを曲がるにしても、進入速度の決め方、ブレーキの踏み方、姿勢の作り方、アクセルの入れ方・・・これら全てが一体のリズムとなって初めてスムーズな運転ができる事を思い出させてくれました。思えば車にも結構手を入れきて、車任せの走り方ばかりで、自然に走るという事を忘れていました。これからは極度にメリハリのある尖った走り方ではなく、素直に車の声を聞きながら走ってみようと思います。やはり私にとってこの方は偉大でした・・！！人との出会いは様々な刺激を受けるものですね。だからこそ大事に思います。

今度はまた違う観点で走ってみよう。