これはエコカーじゃなかった！ちゃんと加速する4駆！(燃費は悪い) - セレナ

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これはエコカーじゃなかった！ちゃんと加速する4駆！(燃費は悪い)

TOPPY
日産 / セレナ
e-4ORCE ハイウェイスター V_4WD(1.4) (2024年)
- レビュー日：2025年10月26日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：2
積載性：5
燃費：2
価格：1

満足している点: ・e-4ORCEの加速
・4駆の安心感
・室内の広さ
不満な点: ・価格、セレナなのに500万超って...
・燃費、ガソリンよりマシだけど予想より悪い
総評: C25→C27→C28と3代乗り継いできて、使いやすい5ナンバー枠最大の室内広さ、乗用車と同じ運転姿勢は十分に満足。そして、これまで不満点だったモッサリ感がe-4ORCEの加速でついに解決！

デザイン: 5; 万人受けの安定デザインにAWINエアロ追加して差別化、AWINエアロ付けている車とはほとんどすれ違わないのも👍️
走行性能: 5; 豪雪地帯へ走っていくことがあるのでセレナでePower+4駆の絶大な安心感が得られたのは何よりも嬉しい。そして嬉しい誤算がe-4ORCEの加速！この加速で満足できなければカテゴリー変えるべし
乗り心地: 2; ふにゃふにゃ、、、サス替えたい（乗せてもらってる分には文句はない、静かだし）
積載性: 5; スキー板、キャンプBBQ道具、タイヤ4本、帰省・旅行時のスーツケース、何でも載る。一族総出でも1台で行ける。そういえばセレナに乗り始めて、「車に乗るかなぁ？」と心配したことが全くなくなった。e-4ORCEの影響でフロアが一部がデコボコ＆傾斜している点はマイナス。でも、そもそも広いので許す。
燃費: 2; 過度な期待は禁物です。ガソリンセレナよりもいいけど、思ったほどよくない。冬場は市街地で10km/L。電気での暖房が燃費悪化の原因か？高速も飛ばすと10km/L、、、総じて10km/Lいけばラッキー、と思っているくらいがちょうどいい。
価格: 1; 高い！セレナなのに500万円超って.. R32 GT-R 新車価格451万を超えちゃってるよ..
故障経験: 1年乗って、特になし。