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H5Vスペの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]
ロールバー取付(仕上がり55点)
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 <そもそも>サーキットデビューを期して、ロールバーをとりつけようと思います。<br />
 <調達>ボルトオンが前提。KYOEI SPORTSのものと迷うが、軽さを重視して某オークションで、格安でCUSCO製(?と推定)のものを入手。<br />
 <取付>カーペットを外して、位置決め。6点のボルト(M10)であるが例のペナ板を外すのがたいへんそうであるので、4点のみとします。<br />
 <雑記>転倒時の強度については、アルミ製では???を承知している。転ばぬ先の・・・として意味がないではないか!と自問しつつ、転ばぬようにKYT(危険予知トレーニング)を行いながらスポーツドライビングを楽しむことが家族もちのオヤジには肝要!と自分に説明する。(やはり説明になっていない)
 <そもそも>サーキットデビューを期して、ロールバーをとりつけようと思います。
 <調達>ボルトオンが前提。KYOEI SPORTSのものと迷うが、軽さを重視して某オークションで、格安でCUSCO製(?と推定)のものを入手。
 <取付>カーペットを外して、位置決め。6点のボルト(M10)であるが例のペナ板を外すのがたいへんそうであるので、4点のみとします。
 <雑記>転倒時の強度については、アルミ製では???を承知している。転ばぬ先の・・・として意味がないではないか!と自問しつつ、転ばぬようにKYT(危険予知トレーニング)を行いながらスポーツドライビングを楽しむことが家族もちのオヤジには肝要!と自分に説明する。(やはり説明になっていない)
カテゴリ : 補強 > 補強パーツ > 取付・交換
作業日 : 2007年09月23日

プロフィール

「[整備] #NSX IP-BUS経由で、電源供給しながらIPODが利用できるように! https://minkara.carview.co.jp/userid/308537/car/376779/7695645/note.aspx
何シテル?   03/02 23:31
 還暦前の爺(ジジイ)ですが、子供の頃からの車好きです。偽装結婚によりスポーツカーは卒業したハズでしたが、結果ストレスがたまってしまい、2年乗れれば良いと思った...
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 断腸の思いでロドを手放しました。NSXの豪快さおよびハンドルの重さに打ちのめされており ...
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