不明 ドアスタビライザー  

●みんカラ諸先輩方の投稿をみるとドアスタビライザーの評判が高いです。

●前車ZC32Sスイフトスポーツ にはアイシン精機製が使えましたが、HONDAとはボルト穴のピッチが違うので流用できず。そこでヤフオクに出てるHONDA車用アイシン似大陸製を使ってみることに。

●実際に手に取ると、製品としての精度が違うでしょうが、見た目はアイシンのそれに見えます😅

《作業》
●取付前に一作業。ドアキャッチ側のプレートのボルト穴の間隔が違うので、先輩諸氏がされているように、バネプレートを真ん中で切断しておきます。

●ドアストライカーを外しますが、皆さん言うようにかなりボルトが硬いです。ショックドライバーで緩めようとしたのですが、使い方が悪かったのか？ハンマーが軽かったのか？緩みません😭。
ドライバー&メガネレンチのコンビで再チャレンジ！これが正解！なめることなく緩みました😊

●取付部分をクリーニングして、ストライカーを装着。固定ボルトを新調しました。交換前はプラスでしたが、新しいのはトルクス（T40）に変わっていました。

●次にドアキャッチ側に加工したプレートを上下につけ、カバーを装着して片側完了です。助手席側も同じ作業して終了。作業的には手間もかからず簡単な部類でした。


《レビュー》
●走り出してすぐに体感できました。いつも運転席側のドア周辺でカタカタと音がしていましたが治りました。ちょっとした隙間を塞げて振動を抑えている感じです。

●山道も少々走りましたが、少し曲げやすくなりましたね。まだスタッドレスなんで、シャープさは感じられませんが、夏タイヤに戻したら良い感じかもしれません。

●ドアの開閉も半ドアになったりとかもなく普通です。違和感も感じません。

●みなさんおっしゃる通り体感できますし、いい感じに変化します。（好みもあると思いますが）コスパ良いパーツだと思います。満足です😊