ホンダ クロスロード

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私にとって限りなく満足に近い - クロスロード

マイカー

私にとって限りなく満足に近い

おすすめ度: 5

満足している点
エクステリアには大満足<10>
・発売当初の一目惚れから約20年、今でもその気持ちは変わらない
・純正なのにヤケに出っ張っているオーバーフェンダー
・他に類を見ないサイドビュー

排気量2000cc<10>
・軽からの乗換えで比較するのもアレだが、安心感がある

運転席からの眺めが良い<10>
・インテリアが最高にイケてる
・Aピラー根本の死角は思ったよりも気にならない
・視点が高く、狭い道でのすれ違いも車幅を把握しやすい

初めてのオートライト<8>(自分用の車としては初)
・トンネルなどオンオフ操作からの解放

初めてのドアミラーウインカー<9>(同上)
・何だか羨ましかったので素直に嬉しい

思っていたより静かな室内<9>
・旧車?!なので色々な音がすると思っていたが…

サードシートがあるのはありがたい<10>
・機会は決して多くはないが、あれば必ず役に立つ

想像以上に広かったラゲッジルーム<9>
・現在までに容量に不満は無い

色が好き<9>
・今のブームの中、逆に珍しいノーマルカラーでありながらその中でも希少だと思うシルバー
・無骨なイメージ

外観とホイールがドノーマル<10>
・年相応、身の丈に合った仕様
・レアな存在
不満な点
HDDナビ<-2>
・分かってはいたが潰しが効かない可愛い子
・サブディスプレイを取り付けて問題解決
・今はバックカメラ専用モニタとして活躍中

オートライトの反応が遅め<-2>
・そろそろ点いて欲しいなという時に点かない
・センサーにフィルムでも貼ってみようか…

ドアミラーが手動格納<-1>
・ほとんど畳むこともないが有れば便利だなと…

所々剥げ気味の塗装<-1>
・年代物なので分かっちゃいるがちょっとだけ残念。ただこの色なので目立ちにくくてありがたい

シガーソケットが最小限<-1>
・せめてラゲッジにもう1つあれば…
総評
納車当日のロングドライブと日頃の街乗りでも特に不満は無く、運転が楽しいです。エンジンブレーキの効きが弱いですがそれにももう慣れました。ぶっ飛ばす車ではないしのんびり走りたい派なので、どれだけ加速が良いとかの評価はしませんが、高速での追い越しの印象は「踏めば走る子」といった感じでしょうか。

でも私にとって走りは正直二の次で、この車を買う決め手になったのはエクステリアが全て。気に入ったカッコいい車を手に入れ、その結果運転しても楽しかったのがこの車です。販売当時は仕事の関係で購入できず… それから約20年後、障害を取り払いマイカーとして迎え、実を結びました
デザイン
5
ベタですが発売当時外観に一目惚れ
走行性能
4
一番燃費が伸びる速度は80~90km/h位かな?
違ってたらゴメン
乗り心地
4
固めの足周りが好みです
積載性
5
燃費
3
平均燃費は二桁キープ、想定内
価格
5

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