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整備手帳

作業日：2023年11月25日

タイベル交換オイルシール交換その2

Item: タイベル交換オイルシール交換その2
Author: sansin

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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さて２日目！ヘッドガスケットを交換し、ヘッドを乗せました。ヘッドのスタッドボルトがめちゃ高かったので、そっと再利用しました…

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ウォーターポンプ周りのガスケットを綺麗にします。

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美しくなりました！

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カムのオイルシールを交換します。

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オイルまみれのガワも綺麗にしました！前の写真と見比べてください！！
ちょうど合うパイプやソケットがなく、ちょうどビニールテープがぴったりでしたので、これで叩き込みました。

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ウォーターポンプも、カムのオイルシールも、美しい！

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さて、この恐ろしいクランクのボルト…何がついてるの((((；ﾟДﾟ)))))))綺麗にして取り付けました。

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微妙にカックンしてタイベルがつかない！というの、どういうことかなあ、と思ってましたが、やってみてわかった！カックンするのです。こんな感じにすれば、カムが規制されてタイベルの山が合うと思います。

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バッチリ、IとEがあってます。クランクの凹みも溝とあってる！バッチリです。

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整備書に書いてあるように、クランク回して合ってるのを確認します。

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カムアングルセンサーのOリングも変えてあげます。液体ガスケットも忘れずに。この角度が狂うと点火時期が狂うのです。
汚いなあ、と思って外しついでにパーツクリーナーで掃除したら合いマークが消えちゃって…フィーリングで取り付けて、タイミングライトで調整しました。

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クランクのプーリーがきちゃない！

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磨いて錆落としして、シャーシブラックで塗装しました。

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取り付け組み付け完了！！！！

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これでもう漏れん！と思ったら、後ろから漏れてる？ミッションもおろさないといけないみたいです…

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