値段の割には、、、 - LCコンバーチブル

試乗

値段の割には、、、

Kenscar
レクサス / LCコンバーチブル
500 コンバーチブル(AT_5.0) (2021年)
- レビュー日：2023年5月18日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 3

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：1
燃費：3
価格：3

満足している点: なんと言っても排気音が良いです。無駄にギヤを落としてブリッピングしたくなります。今後2度と出てこないであろう5リッターNA車。そして数千万円のスーパーカーにも負けないエクステリア。
不満な点: 内装に古さを感じます。中古で買うなら良いのですが、いま新車で買うとなると、ちょっと考えちゃいます。
総評: 自分としての結論は、飛ばすクルマではないな、という事です。ラグジュアリークーペとして、高速をゆっくり流している時が1番気持ちよかったです。確かに馬力はあるのですが、トルクは薄いので、鋭い加速は感じません。また、車が重たいので、それほど運動性能が高いとも感じませんでした。タイヤが太いからか凸凹道でハンドルを取られます。前から欲しかった車だったのですが、正直言って、今新車で自分が買うかと聞かれると微妙です。ディーラーから3日ほど借りましたが、それで十分楽しめて良かったかなと思いました。

デザイン: 4; エクステリアは色褪せずいまだに最高！インテリアは少々年期が感じられます。
走行性能: 4; 思ったほど直進安定性はないです。タイヤが太いからか、わだちでハンドルが取られやすいです。コーナリングは決して遅くはないのですが、クルマの重さを感じます。そして加速は477psという数字から期待するほど早くありません。私の感覚としては、326psのBMW340iと大差ありませんでした。
乗り心地: 4; スポーツカーとしては悪くないのですが、ラグジュアリークーペとして期待して乗ると、ちょっと固く感じるかもしれません。ちなみに連続で4時間乗りました。最後の方は段差が嫌になってきました。ま〜それだけ乗れば、どの車でも疲れるとは思いますが、、、
積載性: 1; 後席と小さなトランクに荷物が置けます。もちろん積載量は極小なのですが、実質ツーシーターカーなので、2人で旅行するには問題ないかと思います。
燃費: 3; 街乗り8km/L、高速タラタラ走行で10〜11km/Lといった感じでした。
価格: 3; 込み込み1400万円越えだと思います。インテリアさえ刷新されれば良いと思いますが、新車で買うのはおすすめしません。リセールも悪い車なので、良い中古車を見つけて買うのが良いかと思います。
故障経験: 試乗車につき無し。