カウルトップ部分は真ん中で二分割される形なので慎重に手前に少し引きながら持ち上げるとかみ合っている部分が外れます。

左右の接合が外れたらゆっくり慎重に手前の車体中央側へ3cm程引っ張りながらガラスとモールに引っかかっている部分を外しつつ一旦カウルトップを裏側にひっくり返します。
この状態でカウルトップ部分とAピラー根本にあるゴムモールが繋がっている状態のはずです。
カウルトップとゴムモールが樹脂製のコネクタ状の物で接合されているので、爪を押し込みながらゴムモールを外してください。

ガラス側面のモール部分からゴムがペロっとはみ出した状態になるので軽く清掃してからモールの根元へ押し込みなおして下さい。
また、接続コネクタ部分をモール側へ戻す際に少し引っ張りつつ戻す事になります。

※本来はAピラー根本のモールと繋がっていますが、自分の個体は以前に着脱を行っていたのか、運転席側のモールに引っかかるはずの部分の接着が剥がれた状態になっていました。
現状で実害はでていなさそうなのでそのままにしてますが、雨漏り等が出るようであれば交換するしかないかも…。