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オヤヂの愛車 [日産 セレナ]
プルダウンロッド交換
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C25の泣き所の一つ、プルダウンロッドの交換です。<br />
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ステアリングを右に切った状態でジャッキアップ。<br />
ホイールを外してインナーフェンダーのプラスティリベットを外すとプルダウンロッドが見えます。<br />
着脱する際に経年劣化でプラスティリベットが大抵折れるので交換前提で考える方が良いです。<br />
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プルダウンロッドは21mmのレンチで外れます。<br />
自分の場合電動インパクトを使ったのでサクッと外れましたが、ホイール用ロングソケットを使ったので作業スペースが取りにくかったのが残念。<br />
通常サイズのソケットの方が作業しやすいです。<br />
C25の泣き所の一つ、プルダウンロッドの交換です。

ステアリングを右に切った状態でジャッキアップ。
ホイールを外してインナーフェンダーのプラスティリベットを外すとプルダウンロッドが見えます。
着脱する際に経年劣化でプラスティリベットが大抵折れるので交換前提で考える方が良いです。

プルダウンロッドは21mmのレンチで外れます。
自分の場合電動インパクトを使ったのでサクッと外れましたが、ホイール用ロングソケットを使ったので作業スペースが取りにくかったのが残念。
通常サイズのソケットの方が作業しやすいです。
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2020年01月25日

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安い車を弄りつつ乗りつぶす!! だって新車高いんだもん(苦笑) 誰得&激安、通販パーツでカスタマイズの真似事や原付のレストモッドをボチボチやってます。 ...
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