純正エキゾースト錆取り

融雪剤をかなり撒く地域から車両を引っ張ってきたので、外してあるノーマルエキゾーストにも結構根が深い錆が。

今日はサビ除去をメインに頑張ってみます(笑)

特に水が被りやすいシリンダー出口～Uの字の折り返し部分周辺の錆が深いのでここは文明の利器ディスクグラインダー+サンドペーパーディスクでゴリゴリと削ってしまいます。
画像はディスクグラインダーで軽く一回撫でた状態。
結構錆が深いのがよくわかります。

無論削った分の厚みが減る事になるのですが、純正品は鉄板の厚みがある分簡単には穴が開かないだろうという判断です。
(市販チャンバーだとここまでやると多分穴が空きそうなのでカップブラシの方が良いかも）

使ってて穴が空いたらK90用の純正にでも変えるかもしれませんが…。

ディスクグラインダーで処理できない場所は80番の布ヤスリとハンドパワーでひたすら研磨を続けます(苦笑）

後方側の錆が出ている部分周辺も一緒に擦っておきますが、塗装の下の錆が結構進行していたので、全体的に塗装を一度落としてしまいたかったのですがここで雨が降ってきたので時間切れ。

ヒートガードの下になっている部分の処理は後日に作業する事に。