曲がっていたスイングアームの代替を購入しましたが、値段が安かった分錆も多く、ブッシュも劣化が激しかった為打ち替え決定。

油圧プレス等は持っていないのでハンドパワー（笑）で抜いていきます。

ピボットシャフト径は10mmなので、今回は近所のホームセンターで全ネジのM10x30cmの棒を準備。

受け側の方は22/24/30mmの1/2インチソケット、12Pのコマを準備。
（手持ちこれしかないんで）
押し出し側は同じく1/2インチの12/14mmのソケットで。

で、今回はリアサスカラー交換時ボルトのネジ山がダメになった経験をもとにネジ山にあらかじめグリスを塗布しておきました。
圧入する圧力はリアサスのカラーより高いはずなのでネジを壊さないようにする予防的な側面もあります。

作業を始める前にスイングアームのブッシュ接合面にしっかり浸透潤滑剤を吹き付けて一服してから作業開始。

最初は22と14のコマをセットして締め付けていきましたが、14mmだとブッシュの外周とほぼツライチ状態なので外れなくなる前に12mmと交換して締め込む→緩めて受け側の位置をずらして締め込むを繰り返していきます。
受け側もブッシュが出てくる量に応じてサイズを上げてきます。