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オヤヂの愛車 [スズキ コレダスクランブラー]

整備手帳

作業日:2020年11月10日

ヘッドライトケース補修

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
メッキ落としの実験台になっていた純正ライトケースですが、メッキを剥ぐと内側にクラックが入っていた為補修。

2
ABS樹脂製なのでABS用接着剤やアセトンを流し込めばヒビ部分は溶着されます。

今回は欠け部分の補修も行うのでプラリペア用の溶剤を隙間に流しこみ、欠損している部分はその上からプラリペアの粉を乗せて、上から溶剤を流す(ふりかけ法)で補修しました。
3
最初はボルト穴周辺だけで大丈夫かと思って作業しましたが、よく見るとライトリムの当たる縁の部分もダメージがあったのでここも補修。

縁の部分はプラリペアをそのまま盛るのは難しいのでちょっと一工夫。
プラリペアはセロファンには付かないのでまずはライトリム側にセロテープを貼っていきます。
テープを貼ったライトリムを固定してからプラリペアをニードル法で乗せてから、ガム位の硬さになったら指先で奥へ押し込んでいき、ベゼルとの隙間を塞いでしまったら後はそのまま乾燥させればOK。
(乾燥時間は少し長めの方がいいかも)

乾燥後はみ出した部分をカットして研磨して形を整えれば補修完了です。

プラリペアは上手く使えばバイクだけでなくスポイラーとかの補修などにも使えるので重宝しますよ(笑)

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安い車を弄りつつ乗りつぶす!! だって新車高いんだもん(苦笑) 誰得&激安、通販パーツでカスタマイズの真似事や原付のレストアをボチボチやってます。 (...
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