フォークオイルは指定が20番と結構固めの物になります。
（今時のバイクだと10番位の車両が多いです）

オイルはフォークトップのM10ネジ穴から注入するので60mlのシリンジを使用して50mlx2回、42mlx1回で指定値（142cc)まで注油した後にインナーチューブを上下させてエア抜きを行います。

エア抜きができたらフォークトップのOリングを取り付けてボルトをキツめに手締めしておけば終了です。
なおOリングは気密性を保つため新品交換しておいた方が安心です。

※フォークトップボルトはトップブリッジに取り付ける際結局外すことになるのでキツめの手締めでOKですが、横に寝かせておくと漏れる可能性があるので立てて保管しておきましょう。