中華製26mm径フォーク分解

ステム曲がりが発見されたので部品到着までFフォークのOH準備。
という事で早速分解です。

先にボトムケース下のキャップボルトを外してオイルを抜いてしまいます。
ある程度抜けたところでトップキャップを外してしばらく立てかけておけば残ったオイルも抜けてしまうはずです。
※キャップボルトとトップキャップはステムに付いた状態であらかじめ緩めておくと作業が楽になります。

トップキャップはスプリングでテンションがかかっているので取り外し時は気を付けて作業してください。
外れると
スプリングスペーサー
スプリング（巻が細かい方が下）
ピストンロッド
ピストンロッドスプリングが出てくるので順番を間違えないように記録。
この段階でインナーチューブを引っ張ると分離します。

パーツの洗浄と状態確認をしつつアウターチューブ側の部品を外してしまいます。

インナーチューブは先に抜けてしまうタイプなのでオイルシールのバックアップリングを外し、オイルシールはシールリムーバーやタイヤレバーなどを使って外してしまいます。
※アウターチューブの縁の部分は養生してから作業してください。

固着が酷い様であれば、アウターチューブをヒートガンやバーナーで加熱してから抜くと抜きやすくなります。

分解した結果、ゴム系は全滅(笑)
オイルシールとダストシールは事前に準備していましたが、トップキャップの気密を保つためのOリングの劣化が激しく、この部分も交換決定。
アウターチューブの再塗装もしたいのでそれが終わるまでに探す予定です。