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イイね!
2021年08月25日

維持る。

カーボンボンネットは今年中にはやるが。(たぶん)

バッテリーと冬場用にキルスイッチ増設。
ミッション、デフオイル交換。
プラグコード交換。
クーラント交換。
この辺あたりがいよいよ怪しい。
消耗品は今年冬前にはある程度交換が必要。

2速の入りが最近渋い。
NB1の泣き所らしいですが後期型ミッションに載せ変えるほどの不満でもない。
FCとかジムニーとか絶望的に入りが悪かった。
ロードスターのミッションはNCのカッチリ感を味わってしまうとどうしようもないけど一般的には気持ちの良い分類に入ると思う。
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Posted at 2021/08/25 23:07:23

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この記事へのコメント

2021年8月26日 22:22
NCのミッション、スワップできますよ

どうせミッション載せ替えするなら、NC用の方がオススメです
コメントへの返答
2021年8月26日 23:12
え!
それは初耳でした…
載せ変えるならNCミッションですね、確実に。

しかしなんでも詳しいですよね😨
MAZDAの人より確実に詳しいです👍

プロフィール

「@こまっち: さん  ありがとうございます🐹スタートは30㌔だったんですよ(笑)悔しさとコンプレックスで続けてるみたいなものです🥹」
何シテル?   05/08 22:50
ポルシェボクスター、マスタングコンバーチブル個人並行輸入を経て2018年8月、NB1ロードスターを購入。 ロド沼にすっかりハマり2023年10月トットコ沼太郎に...
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