MAZDAディーラーへ、③。

ヤリスクロス？の試乗を終えて
中古車も2台あるというMAZDAにアポTELを入れていたので、カローラクロスとヤリスクロスの感触を忘れないうちに向かいます。

MAZDAディーラーは一回目も二回目も、駐車場に停めると外まで担当営業さんが迎えに来てくれました。




店内に入ると席に案内されます。

飲み物も如何ですかと薦められます。

当たり前のように感じていたことが殿様商売のトヨタさんのおかげでありがたい事なんだなぁと実感しました。

CX-3の場合、新車で買うか、中古を買うか、も選択肢に入ります。




もうそろそろモデルチェンジかな。

新車だと約300万乗り出し。
中古だと約200万乗り出し。

高級車ですね…

新車の四駆、プラチナクォーツの1.5ガソリン車を残クレで買うか一括で無理するか

中古だとFFになりますが2.0ガソリン車の内装外装共に新車のような3万キロ位の濃紺が現車でありました。
紺は嫁様の好きなカラーです。

排気量と駆動方式が難有りですがこれは出物だと思い悩みに悩む嫁様。

車内に乗り込みエンジンをかけ、ディーラー内を200m位一周。

質感

アナログメーター

視界

乗り心地

全てにおいて気に入ったようです。


四駆は絶対条件だったのですが

そもそもそんな使い方をするのかという事

雪山には行かない、お互いの実家も平坦な県内海側。

それに

滑ったらFRもFFも四駆も

ぶっちゃけ一緒なんですよね(笑)

ブラックアイスバーンの坂道を上るか上らないかの違い位で

仙台市内だとまずFFでいいのかな、ということに落ち着き。

麗しの

ブルーレディ

ご契約となりました。