NCが美しい。

最近、仕事の通勤路を変えたのです、単に自転車で同じ所を走るのが飽きたので😅

通勤時間とはおもしろいもので、いつも同じ時間に同じ車を目にします。

街中を通る道に変えたら面白い変化が。
綺麗なNC型のロードスターをたくさん見かけます。

純正の8とプラットホームを共有した腰高感
フェンダーの不自然な盛り上がり
正直NBと迷ったのですが純正には突っ込みどころが満載なのですが。

今日帰り道に見たNC前期のバリバリに決まった車両に目を奪われてしまいました。

濃紺の磨きこまれたボディーは大人のしつらえでありながら。
ツライチ、シャコタン、前後にちりばめられたカナード
ブラックアウトされたエアロ。
乾いたチタンマフラーからよどみなく聞こえる甲高い排気サウンド。

NCをもし買っていたらこんな風に弄っていたかも。
NCロードスターってカッコ良くまとめるのが凄く難しい車両だと思っていて。
正直、今まで心奪われる車両って会ったことがなかったのですが。

ロードスターって、年齢や走行距離の割には割高感が否めない車両になってしまっている現状ですが。

やはりメーカーのパーツ供給の姿勢や。
アフターマーケットの豊富さなど。
相棒と決め込んで手間をかけるとどの年式も応えてくれる寛容さと奥深さがあります。
NCは街が良く似合う。
どのロードスターも同じ車両は無く。
それぞれに良さがあります。

今までの旧通勤路はやたらBPエンジンの快音を響かせる赤のNA
黒のクラシック路線のNA
モノトーン深リムのフルエアロND等々…
NC型は皆無だったので。
やはりNB、NCって不人気だったのかなと思っていただけに嬉しい変化でした。
NBはミーティングでもツーリングでも最近、てんで見かけないですね。

人の琴線にふれるような、センス良くキマった車両を目指したいです。