オイルの銘柄、変えようかな。

主治医のところにてオイル交換を6ヶ月毎に行っているワタシ。

そんなに常時、ぶん回す訳でもないし、サーキットするような走りもしない。
峠を気持ちよく走りたい位で。

なので、ワコーズのプレステージSの5W-40という比較的硬めのオイルをいれています。

だいたい、エレメント入れて工賃込み8000円。
今年、値上げで1000円上がりました。

うーん

ワコーズのオイル、プレステージSで8000円は高いような。

最近、タクミモーターオイルの公式さんからフォローされまして。

めっきり銘柄に拘りもなくなってしまっていたけど、最近のオイルはどうなのかな？
と思い。
嫁様の所要でイエローハットさんに立ち寄りました。

EK4の時にオイルはかなり拘って試してきました。
だいたい、高級な銘柄の15W-50とかの燃費を無視したパンチの効いたタレないオイルを追求していました。
値段は8000円から12000円前後。
交換サイクルは3500kmでした。

イエローハットのオイルコーナー。


うーーん？

全体的に安かったメーカーが軒並み8000円前後に上がってますね😵
BP
カストロール
この辺りの信頼できるメーカーの5w-40で、物だけで8000円位？
高くなったなー😱
そもそも硬いオイルが、ない。
広くカバーしているが、燃費重視のシャバシャバオイルばかり。
上は40wはほしい。
30wだと、僕はタレを感じます。
旧いエンジンだから、硬い方がおもらしもしないし。

ガルフ
カストロール　シントロンだっけ？
レッドライン
スピードマスター
このあたりは良かったですね

今はネットで買うしかないみたいですね…
持ち込むと、8000円だろうなぁ…
タクミオイルも店頭には無し。

スピードマスターが5000円位で5w40が買えそうなので。
近所で最近知り合った
オーケイヨビケンさんで。
持ち込み歓迎！
と言ってもらえたのでやってみようかどうしようか…
エレメントで1000円
工賃で1000円
…結局持ち込んで7000円かぁ😵
ワコーズプレステージS、不満はないのですが良くもないですね、正直。
タクミモーターオイルも気になる。

皆さん、オススメのオイル、ありますでしょうか。
タクミモーターオイル、使っている方。
その他、ご教授頂けると嬉しいです🙇