トットコ沼太郎のブログ一覧

ズームズームズーーーム！

みんカラってほんと、優しい人が多いですよね。
僕は強気に見えてガタイもでかいわりに繊細なんです爆

近い人がいたら友達になりたい、いや、いつか会いに行く！
って人が何人もいますよ。

ロードスターの維持、カスタムのモチベーションになっています。
今は亡き北川製作所製のエアロをお持ちのかたがいたら一報下さい。
大変貴重な逸品です。
お友だちが探しています。

さて。
全国は広い。

今日はなんだか気候が😁落ち着いたので蔵王エコーラインをガチ洗車からのー、午前流してお昼寝というセレブのような休みを過ごしてやりました。

蔵王エコーラインというのは山形、福島猪苗代湖に通ずる東北のツーリングコースの4番エースみたいな道です。




晴れている仙台市内、山頂は雲がかかっている。入り口


朝早かったので贅沢に取りました。
不動明王の滝みたいのがあったような。
シャコタンにうっとり(笑)



朝から磨きまくりました。



紅葉にはまだ早いかな


振り替えると街は晴れています


ベストショットかな！ガスも悪くない
どうも蔵王は天気の愛称が悪い


ジュラルミンメーターと山頂近くの紅葉


蔵王のお釜
は有名ですね。
ここから先はロド
550円かかります。


ガスと強風で


山頂
なんも見えません
寒い！


たまたまいらっしゃった


ロドさんとツーショット


山頂は登山もできます。
お釜は晴れていればリフトであっという間。

オススメは遥か下方から、冬場のバックカントリースキーです。
誰もいないから冬季のお釜は素敵です。

マイナス20度くらいの強風とアイスバーンです。
死にかけますが楽しいです。



車は楽だ。さっさと降りよう。


下山始めると景色が見える(笑)レポート、下手(笑)








降りたら暑かった(笑)

蔵王エコーライン

早朝7時？6時？
に開門。

それと同時に連なり、バスやら普通車の渋滞を回避してぶっ飛ばす。

それがオススメです。

山形に下るまでの道は以外と短い、しかし溝落としのようなコーナー
エスケープの広い180度
適度な斜度
リズムのよい、きれいな道

前半は落ち葉に注意

ガードレールがない部分が多く景観はなかやか

だけど

山形に抜けて

福島のスカイバレーにぬけるコース、そこから桧原湖、吾妻スカイライン、高速でご帰宅が
関東方面の方へのオススメです。

蔵王は山形側の方が攻めごたえのあるコーナーと下りの緊張感が楽しめます。
パワーの差が消えます。

宮城に側から山頂まで。純粋にドライビングを楽しもうとすると。
ロードスターだとパワー不足が否めません。
ボクスター位だと軽快に駆け抜けます。
300馬力欲しい。

福島の五色沼周辺の山道が景観、長さ、勾配含めアンダーパワーの車でもかもれます。
ドラテクの差が出ます。

以上、宮城蔵王レポートでした。

あー、帰ってきたらボンネットに、新しい凹みが出来てました。
四ヶ所目？
どう見ても押してますね、グリグリと、指で。

誰かに恨まれてますね、たぶん。

オールペンまではなんぼでも凹ませてくれ。
それ以降。
来春、引っ越します。ガレージ保管します。

いろいろ変えないとね。