トットコ沼太郎のブログ一覧

エアサスを投入したのは2005年頃かな？
ACCという会社のタンクで４輪独立、サーキットしなけりゃそこそこ走れた、当時から。
組み込み込みで45万。

ただ、ジャッキアップすると壊れる
エア式になるので構造変更要
人が満員のると圧に耐えられずにシャコタンになる

などなど弱点を抱えていた。

時は流れぇ～
2020宮城YO～！

エアフォースというメイドインタイ製の怪しいメーカーが三年前から日本に上陸。







多くのドナーをこなした店じゃないと取り付けは無理かなぁ…

かなり良いらしい。

見た目よし、騒音なし、水抜き無し、スーパーカーみたいな構造でジャッキアップ可能構造変更必要なし。

テインのゴミを捨ててエアサスに突っ込むぜー。
工賃込みで60万か。
大切にしよう。

それにしてもテイン腹立つわー。
売って2万かー。

売れなかったら
鉄ハンマーでぶったたき壊してYouTubeでアップするか。
ベンツディーラー前でSクラス金属バットで破壊したオーナーバズッてたなと思いだした。
ありゃみてて痛快だったなぁ

テインのカスタマーサービスは顧客をなめ腐ってるんで。
シャコチョーぶっ叩いたらなんだか危なそうだな…部品飛んできそう。
…焚き火で燃やすか。

物に当たるのも大人げない。
物はしゃべれないし。
下げすぎなければ良い品だ。
メルカリかヤフオクか焚き火か。

愛車と心中してもいいと思う古めの日本車、外車オーナーになったら痛感する。

ディーラーや有名店のぼったくりプライス、怪しい修理屋。
そんな時は主治医が、1つ２つあっても良いと思う。

今回の件で外注丸投げ店やディーラーは避けることにした。
ケンオ○トは幌もコンバーティブル研究所に丸投げみたいだった。
直接頼んだ方が安くて丁寧だ。
電話も出なくなったから連絡先から消した。
ディーラーも日をまたいで預けるのはやめにした。
預ける度に凹みが増えるんじゃたまったもんじゃない。

主治医の下廻りフレーム修理が二日で完了。

ご覧の仕上がりで税込5万円でしたとさ。


こんな絶望的なのが













ある意味怖い。

これは直したのがわからない。
昔はストリートかアメ車屋だったが最近は時代の流れか
アウディ
レクサス
ワーゲン
ばっかり。
渋めの旧車は大好物らしいが。

これにて無事復活！
主治医がいない方、ディーラーで満足できない方、直したいが治らない方。
メッセージ下さい。
いちげんお断りな空気があります。



あ、そーいや先週、セカンドカー探してディーラーですすすめられたブーンちゃんですが

店長
昨日はいったばかりの現行車、走行20000で半額！リアバンパー傷ありすぎですが交換してコミコミ90万でだせます！お買い得( ・`д・´)

わい
てんちょー、これ左ドア二枚塗ってますよ、つっこまれてんじゃないですかっ( ・`д・´)

店長
え？ぬって…なくないですかね？

わい
塗装パテ目出てますね、下手ですね、シーリングは上手い、ボルトも上手い処理。
塗装がひどいわー
ドアの開閉も悪いから全体が歪んでますね。

店長
…調べたら突っ込まれてましたごめん

商談しゅうりょー

一目見て分かる天ぷら塗装も見抜けんのか最近のでーらーは。

お車買いたい人はお昼ご飯でお供しますので是非連れ出してください。
何十万か得させますぜ。

だいたいの隠れた事故車、塗り車は分かる。かなり上手くやっててもわかる。

今回の件でフレーム補修歴にも詳しくなった。
車は難しー