トットコ沼太郎のブログ一覧

マスタングもこの型まででしょうか、このあとの型式からMT車がオードブリッピングになってしまいました。残念です。



パンダのアバルトというニッチな車です。
アバルト仕様なのか、アバルトなのか。




AEの方のハチロクです。
やっぱりBRZよりこっちなんですよねぇ



オープンカー日和でした、ドイツ車は良いです。カチッとしたボディがね。
ロードスターとは逆の車かな…



なんだかんだ、こういったクラシックカーが見られるのがここの良いところです。



売りに出てますよ！買いたい時が買い時です。



初期型から値下がりしない車
ロータスエリーゼはいつでも車好きの憧れですね。

良い一日でした。

雰囲気が伝われば良いのですが。
イッズミーも来年4月まで冬眠です。

来年はミーティングよりロードスターのツーリングを中心に活動していきます予定です。

南東北のロードスターツーリングクラブ
CLAB RSTAのグループはこちらからです。
https://minkara.carview.co.jp/group/aUcckr8

現在メンバー、2名。
宜しくお願い致します。

南東北のロードスターツーリングクラブ
CLAB RSTAのグループはこちらからです。
https://minkara.carview.co.jp/group/aUcckr8



無限RRシビックは初めて現車を見ました👀
これが台湾で1000万で取引される車かー

ちょっと前のホンダ車の高騰が怖いですね。
この型のシビックは足が純正で固すぎて本当に舌を噛みそうな乗り心地でした。




でた！
アリエルアトム！
この前嫁様が街なかで目撃した車両とナンバーが一致してました。
宮城に一台かな？
スッと来て流れるように帰ってしまいました😭

アルピーヌの110？よくわかりませんが現車を初めて見ました。

MRエンジンなんですね。
見た感じよりストイックな車なんだなーと。
横のウラカンは


カーボンのエアロの柄について論議してました。
こういうウッディーな柄のカーボン仕上げがあるようです。
ランボやフェラーリ、ポルシェはオプションの値段がエグいので。
お金持ちがフルオプションの車体を手放すときに買わせて頂けるのがベストだと思います😅

南東北のロードスターツーリングクラブ
CLAB RSTAのグループはこちらからです。
https://minkara.carview.co.jp/group/aUcckr8



到着するとRF乗りのロド友の隣が空いていたので着地。
NB1はシャコタンが似合いますねぇ。

しかし、NDのプラチナクォーツ+ブルーの幌、ノーマルでカッコいいなぁ。
990Sは気になる一台です。

MAZDAロードスターはこの日はたくさん見られました。


引っ張ってますねー
8J+10くらいかな、よき。
NAはもう好きな人が手放さないですね、キレイな車しか残存してない。
この車もかなりキレイでした。

リアはこのくらい、フロントは7.5J+10くらいの前後異径でも良い気がしてきました。
フロントはステアリング全切りの時に干渉するのが嫌ですので。

帰り際に友達が撮ってくれてました。



やはりツラが出ていない、もう少しリアを太くしたい。

洗った流れでいつものイッズミーに久々に参加しました。

古くから友人のS2000が見られるということで。
S2の後期型、ステアリング舵角のスピードによる変化が不評でしたが。
たしか、VGS？
これのついていないグレード。

インテグラZC
シビックEK9（しかも黄色）
そして秘蔵っ子のエスニの後期。
ホンダ党の彼の本丸です。

新車からのワンオーナー、ガレージ保管のどノーマル。　
雨天未使用。
走行距離が10000に届かないとか…

滅多に動かさないので本当に持ってんのか？(笑)
と笑って話してたら
それじゃ晴れたらエスニで行くね！
となりまして。

午後から雨予想だったので、早めに集合。





いやー、スーパーな車が多い一日でした。
気候も良かったし今年最後なんで、混み合ってましたね。
ウラカン、R8が多かったです。

少し早めに着いていた彼の秘蔵っ子


本当に持っていたんだねっと(笑)

無限のマフラー以外、フルノーマル。
ピッカピカの新車状態。
すんごい、キレイ。
これ、売りに出したら1000万は軽く超えるでしょ。
世界一コンディションのいいエスニじゃないかな。
彼は「次に乗りたい車がない」
と、よく話してますので売る気はないんでしょうけど。
イッズミーはスーパーカーが目立たないのが面白い集まりです(笑)

オールペン仕立てみたいなギラつくエスニはタイムスリップしてきたみたいなオーラを出していました〜