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トットコ沼太郎のブログ一覧

2023年01月06日 イイね!

NBの吸気チューンを忘れていた。

マキシムのエキマニとコーンズのマフラー。
いい感じに焼けて気持ちいいのですが。
4連スロットルを入れたい
と思っていたのですが、フルコン制御しないと無理
気難しいのはもう勘弁
という結論に至ったところで思考が止まってました。

排気しかカスタムしてない事に気が付きました、今更。

で、来年デントリペア後のカスタム。
吸気もちょっと手を入れようと思います。
コスパよし、音も更に盛大になるでしょう。

オートエグゼのラムエアとかも魅力だけど。



KTSのアルミインテークパイプと


HKSの剥き出し毒キノコのセットで。


こんな感じにしようかと。
穴だらけのボンネットで吸気効率が上がっているので更に吸気音も楽しんじゃおうと。
剥き出しの毒キノコは排気音も独特に変わるはずです。

ただ、NBの場合、エキマニの真横に毒キノコが配置されていて
なぜここなのだ?
というレイアウトなのです。
これじゃ熱害が…

最も乗りっぱなしと思われるノーメンテの個体を買ってしまったので。
エアクリって、なに?
という前オーナーだと思いますから。
きっと25年、エアクリフィルターは無交換だと思いますので熱害とか言ってられません。

春に早々に変えたいと思います。
ただし、これで確実に車検はパスできなくなる音量になるでしょう。
可変バルブ付きのワンオフマフラー製作も視野に入れたいです。
リモコンでバルブが開け閉めできて。
直管⇔純正並
みたいな切替の出来るマフラー。
主治医のとこなら20万位で出来ると言っていたような…
コンマフ無傷、10000km使用ならかなりの高値で売れるのでしょうし。
しかし…
お金がいくらあっても足りないですねぇ😵
Posted at 2023/01/07 00:00:17 | コメント(2) | トラックバック(0)

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「@こまっち: さん  ありがとうございます🐹スタートは30㌔だったんですよ(笑)悔しさとコンプレックスで続けてるみたいなものです🥹」
何シテル?   05/08 22:50
ポルシェボクスター、マスタングコンバーチブル個人並行輸入を経て2018年8月、NB1ロードスターを購入。 ロド沼にすっかりハマり2023年10月トットコ沼太郎に...
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