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2025年06月13日 イイね!

NB1のブレーキシステムを大型化

ロードスターってモデルの途中でガラッと変わっちゃいますよね。
NB1ってみんな敬遠します、NB2以降だとフロントライトとテールレンズがデザイン違うから。
でも知れば知るほどそういう部分はスワップ出来る、どうしょうもない部分あるなって思います。 
だから長く乗る、なるべく苦労せずって考えた時はNB2以降のRS買っとけば良いと思います。いまだと200万くらいしちゃうのでNDと変わらない予算が必要ですけど。

OBDがないってのは実は大きな問題と思ってて。
そして地味に1型の弱点…ブレーキが小さい😓
NAロードスターと同じ、重いのに?
調べたらキャリパーも2型以降のサイズしかラインナップしてないんですよENDLESSもディクセルも。 
細かいグレードはよくわかりませんが概ねそうなんです。

で、NB2以降に設定されたキャリパーとディスクに換装したいんですがこれって可能なんでしょうか?
色々調べると換装しました、とは書いてる人いるんですがポン付けとも書いてません。
しゃちょー🐒いわく。
アッパーとかも変えなきゃだめじゃねえ?
アッパー?アッパーアーム?
それならもう替えてるぞ…
Posted at 2025/06/14 05:50:45 | コメント(2) | トラックバック(0)

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「@こまっち: さん  ありがとうございます🐹スタートは30㌔だったんですよ(笑)悔しさとコンプレックスで続けてるみたいなものです🥹」
何シテル?   05/08 22:50
ポルシェボクスター、マスタングコンバーチブル個人並行輸入を経て2018年8月、NB1ロードスターを購入。 ロド沼にすっかりハマり2023年10月トットコ沼太郎に...
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